VW in Tu Dresden: Inovacijski kampus za raziskave v nevarnosti!

VW in Tu Dresden: Inovacijski kampus za raziskave v nevarnosti!

Dresden, Deutschland - V proizvodnji stekla v Dresdnu bi lahko kmalu odprlo novo poglavje. Kot

Polovica območja proizvodnje bi lahko uporabili za nov inovacijski kampus, Volkswagen pa želi ohraniti preostalo mesto. Ta načrt je ustvariti obetavno povezavo med najvišjimi raziskavami in strateškimi korporativnimi sodelovanjem. To je še posebej previdno, ker se avtomobilska skupina trenutno bori s prodajnimi težavami in želi zmanjšati 35.000 delovnih mest po vsej državi.

Kaj pa točno lahko pričakujemo na novem kampusu? V bližini tehnične univerze v Dresdnu je že na voljo Center za napredovanje elektronike Dresden (CFAED), ki je znana po svojih raziskavah na področju novih elektronskih rešitev. Po informacijah iz sachsena "> SACHSED" Objekti in zajema široko paleto tem. To bi moralo novim inovacijskim kampusom dati dodaten zagon.

Z različnimi raziskovalnimi področji, ki segajo od mikroelektronike do umetne inteligence do okoljskih tehnologij, Saška koristi od bogatega števila znanja. Poleg tega sta dva nova velika raziskovalna središča pred kratkim postala del Saksonske raziskovalne lokacije: Nemški center za astrofiziko (DZA) v Lusaciji in Center za preoblikovanje kemije (CTC) na osrednjem nemškem ozemlju. V skladu z Research.sachsen.de , bo Saxon Research igrala pomembno vlogo v mednarodnih partnerstvih in se osredotočala na družbena vprašanja.

Toda sprememba ni samo v načrtu. Volkswagen je napovedal proizvodnjo svojega električnega modela ID.3 na lokaciji, ki je bil predstavljen kot prestižni projekt leta 2001 in je najmlajši in najmanjši tovarniški prostori v skupini. To se bo poteklo s približno 320 zaposlenimi ob koncu leta, kar poudarja preobrat v podjetju.

korak v prihodnost

premier Michael Kretschmer (CDU) je pred kratkim opozoril na pogodbene sporazume o proizvodnji avtomobilov na lokaciji. To je jasno, da pogajanja o novem raziskovalnem kampusu nimajo le ekonomske, ampak tudi politične teže. Sama lokacija bi lahko zdrsnila v novo vlogo in se uveljavila kot središče za raziskave in inovacije.

Na splošno so znaki na spremembi in še ni treba videti, kar konkretno vpliva na pogajanja med Volkswagnom in TU Dresden. Vendar je eno gotovo: v Dresdnu bo vznemirljivo!