Caurspīdīgās rūpnīcas nākotne: VW plāno inovāciju pilsētiņu Drēzdenē!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen plāno izmaiņas caurspīdīgajā rūpnīcā Drēzdenē: ražošana beigsies 2023. gadā, iespējams, jauna izpētes vieta no 2026. gada.

Volkswagen plant Veränderungen in der Gläsernen Manufaktur Dresden: Produktionsende 2023, eventuell neuer Forschungsstandort ab 2026.
Volkswagen plāno izmaiņas caurspīdīgajā rūpnīcā Drēzdenē: ražošana beigsies 2023. gadā, iespējams, jauna izpētes vieta no 2026. gada.

Caurspīdīgās rūpnīcas nākotne: VW plāno inovāciju pilsētiņu Drēzdenē!

Drēzdenē valda nomākts noskaņojums, jo tradicionālā Volkswagen caurspīdīgās rūpnīcas atrašanās vieta piedzīvo ievērojamu satricinājumu. 2023. gada beigās tiks pārtraukta ID.3 elektriskā modeļa ražošana, un rūpnīcas nākotne joprojām ir neskaidra. Ziņo New38 ka VW jau apspriežas ar Drēzdenes Tehnisko universitāti un Saksijas brīvvalsti, lai izskatītu kopīgu vietnes izmantošanu. No 2026. gada varētu tikt uzcelta jauna pētniecības pilsētiņa, piešķirot vietai jaunu perspektīvu.

Caurspīdīgā rūpnīca tika uzsākta 2001. gadā kā prestižs projekts, un kopš tā laika tai ir bijusi nozīmīga loma VW vēsturē. Tā ir koncerna mazākā un jaunākā atrašanās vieta, kuras saknes meklējamas 1945. gadā, kad sākās Volkswagen sedana sērijveida ražošana, piemēram, Volkswagen ziņu telpa var lasīt.

Ieskats caurspīdīgajā rūpnīcā

Lai gan ražošana tiek pārvietota, Caurspīdīgā fabrika joprojām ir atvērta apmeklētājiem. Ekskursijas piedāvā aizraujošu ieskatu elektrisko transportlīdzekļu ražošanā iespaidīgā aptuveni 83 000 kvadrātmetru platībā. Šeit interesenti var ne tikai klātienē piedzīvot gala montāžu, bet arī piedalīties aizraujošos testa braucienos ar dažādiem elektromodeļiem. Ekskursijas gida pavadībā notiek regulāri no pirmdienas līdz sestdienai un tiek piedāvātas dažādās valodās. Stikla rūpnīca norāda, ka šīs ekskursijas iepriecina ģimenes un grupas, savukārt “Bērnu tūre” bija īpaši paredzēta pašiem mazākajiem.

Izaicinājumus, ar kuriem saskaras VW, nevajadzētu novērtēt par zemu. Pārdošanas problēmas un paziņojums par masveida darba vietu samazināšanu līdz pat 35 000 darba vietu visā valstī met ēnu uz uzņēmuma nākotni. Tomēr sarunas par inovāciju pilsētiņu, kas varētu nodrošināt progresīvus pētījumus šajā vietā, ir paredzēts noslēgt 2024. gadā.

Rezumējot, var teikt, ka, neskatoties uz neskaidrībām, Caurspīdīgo rūpnīcai varētu tikt atvērta jauna sadaļa. Saikne starp pētniecību un autobūves nozari varētu ne tikai nostiprināt atrašanās vietu, bet arī sniegt jaunu impulsu reģionam. Elektromobilitātes un digitalizācijas laikos joprojām ir aizraujoši redzēt, kā VW noteiks kursu nākotnē.