Autonomous Minibus od 4. července: bez Klitten do Bärwalder Viz!

Autonomous Minibus od 4. července: bez Klitten do Bärwalder Viz!

Od 4. července bude v okrese Görlitz spuštěna inovativní nabídka mobility. Region se těší na nový autonomní, elektricky provozovaný minibus, který běží denně mezi Klitten a Bärwalder See. Pokud si myslíte, že jízda v takovém autobusu by mohla stát hodně, jste obrovská: Nabídka je zdarma pro všechny cestující, což pro mnohé usnadňuje cestování do populárního letoviska.

Trasa malého autobusu je asi čtyři kilometry a doba cesty je asi 20 minut. S maximální rychlostí 18 km/h si cestující mohou vychutnat krajinu uvolněným tempem. Air -kondicionovaný autobus má prostor pro celkem šest lidí a je také vybaven rampou, která také umožňuje lidem omezenou mobilitu. Existují dvě praktické zastávky: „Klitten Bahnhof“ a „Kliten Bärwalder Viz Skanpark“, druhý s pouze asi 500 metrů od břehu jezera.

Technologické detaily a zabezpečení

Minibus, známý jako EZ10, se vyvíjí v plastovém centru Fraunhofer v Zittau. Vysokomoderní technologie rozlišuje sběrnici: senzor prohledává oblast až desetkrát za sekundu. V kombinaci s jinými senzorovými systémy, jako jsou radarové, kamer zorného pole a infračervené senzory, to zajišťuje bezpečný pohon. Navzdory své autonomii zůstane řidič na palubě, aby zajistil bezpečnostní dohled a jednal jako kontakt pro cestující. Ve zvláštních situacích je nutný manuální zásah, takže zabezpečení je vždy na prvním místě, takže sächsische.de.

Výzvy ve venkovských oblastech jsou rozmanité. Například stromy, mosty a tunely mohou narušit senzory. Maximilian Helbing, projektový manažer TU Dresden, zdůrazňuje, že k optimálně navigaci autobusu musí být vytvořeny nové referenční body. To také zahrnuje instalaci dalších fotoaparátů a senzorů kolem sběru, aby se dále optimalizovaly jízdní manévry. Navzdory těmto výzvám jsou přípravy již v plném proudu.

Budoucnost veřejné dopravy

Nová nabídka mobility nejen znamená technologický pokrok, ale také pro posun paradigmatu ve veřejné dopravě. Federální ministerstvo pro digitální a dopravu zveřejnilo příručku, která slouží obcím a přepravním sdružením jako pokyny pro integraci autonomních a propojených vozidel do místní veřejné dopravy. Federální ministr Volker Wissing zdůrazňuje potenciál autonomních technologií a potřebu řešit regulační a organizační požadavky. Účelem manuálu je podporovat rozvoj strategií pro používání autonomních vozidel, což je důležitý základ pro budoucnost naší mobility, jako je [BMV.DE] (https://www.bmv.de/shareddocs/de/pressemitteilungen/2024/105-wissing-handbuch.htmren.html.html.html.html.

Začátkem autonomního malého autobusu v Görlitzu se učiní další krok do budoucnosti mobility, což je více než jen technický úspěch. Kombinace volného používání a technologických inovací by mohla změnit způsob, jakým cestujeme lokálně. Takže pokud chcete uvolněný výlet do Bärwalderu vidět, měli byste v kalendáři malovat 4. července červeně!