Autonome minibus vanaf 4 juli: vrij van Klitten naar de Bärwalder See!

Autonome minibus vanaf 4 juli: vrij van Klitten naar de Bärwalder See!

Klitten, Deutschland - Vanaf 4 juli zal een innovatief mobiliteitsaanbod worden gelanceerd in het district Görlitz. De regio kijkt uit naar de nieuwe autonome, elektrisch geëxploiteerde minibus, die dagelijks tussen Klitten en Bärwalder loopt. Als je denkt dat het rijden in zo'n bus veel kan kosten, ben je enorm: het aanbod is gratis voor alle passagiers, waardoor het voor velen veel gemakkelijker is om naar het populaire resort te reizen.

De route van de kleine bus is ongeveer vier kilometer en de reistijd is ongeveer 20 minuten. Met een maximale snelheid van 18 km/u kunnen passagiers genieten van het landschap met een ontspannen tempo. De door de lucht geconditioneerde bus heeft ruimte voor in totaal zes mensen en is ook uitgerust met een helling, waardoor het ook toegankelijk is voor mensen beperkte mobiliteit. Er zijn twee praktische stops: "Klitten Bahnhof" en "Klitten Bärwalder Zie Skanpark", de laatste met slechts ongeveer 500 meter van de kust van het meer.

technologische details en beveiliging

De minibus, bekend als EZ10, wordt ontwikkeld in het Fraunhofer Plastic Center in Zittau. Hoge -moderne technologie onderscheidt de bus: een sensor scant het gebied tot tien keer per seconde. In combinatie met andere sensorsystemen zoals radar, gezichtsveldcamera's en infraroodsensoren zorgt dit voor een veilige drive. Ondanks zijn autonomie zal een bestuurder aan boord blijven om de veiligheidsperiode te waarborgen en om op te treden als een contactpersoon voor de passagiers. In speciale situaties is handmatige interventie noodzakelijk, zodat de beveiliging altijd op de eerste plaats komt, dus Sächsische.de.

De uitdagingen op het platteland zijn divers. Bomen, bruggen en tunnels kunnen bijvoorbeeld de sensoren verstoren. Maximilian Helbing, projectmanager bij de Tu Dresden, benadrukt dat nieuwe referentiepunten moeten worden gemaakt om optimaal door de bus te navigeren. Dit omvat ook het installeren van extra camera's en sensoren rond de bus om de rijmanoeuvres verder te optimaliseren. Ondanks deze uitdagingen zijn de voorbereidingen al in volle gang.

De toekomst van het openbaar vervoer

De nieuwe mobiliteitsaanbieding staat niet alleen voor technologische vooruitgang, maar ook voor een paradigmaverschuiving in het openbaar vervoer. Het federale ministerie van Digital and Transport heeft een handleiding gepubliceerd die gemeenten en transportverenigingen bedient als richtlijnen voor de integratie van autonome en netwerkvoertuigen in lokaal openbaar vervoer. Federale minister Volker Wissing benadrukt het potentieel van autonome technologieën en de noodzaak om de wettelijke en organisatorische vereisten aan te pakken. De handleiding is bedoeld om de ontwikkeling van strategieën voor het gebruik van autonome voertuigen te ondersteunen, een belangrijke basis voor de toekomst van onze mobiliteit, zoals bmv.de.

Met het begin van de autonome kleine bus in Görlitz wordt een andere stap in de toekomst van mobiliteit genomen, wat meer is dan alleen een technische prestatie. De combinatie van vrij gebruik en technologische innovaties kan de manier waarop we lokaal reizen veranderen. Dus als je een ontspannen reis naar de Bärwalder wilt zien, moet je de 4 juli rood schilderen in de kalender!