Gājēji Niesky un Görlitz: progress un jauni izaicinājumi!

Gājēji Niesky un Görlitz: progress un jauni izaicinājumi!

Niesky, Deutschland - Kā ir ar gājēju drošību un mobilitāti Niesky un Görlitz? Šis jautājums šobrīd attiecas ne tikai uz atbildīgajiem pilsētas plānotājiem, bet arī abu pilsētu iedzīvotājiem. Tā kā gājēju celiņi ne vienmēr ir optimālā stāvoklī un vēl ir daudz ko uzlabot. Niesky, kur apmēram puse satiksmes zonu ir aprīkota ar ietvēm, gadu gājēju drošības palielināšanai ir pievērsta īpaša uzmanība. Projekta “Wegecheck” ietvaros iedzīvotāji un studenti tuvāk apskatīja vietējās gājēju celiņus, kas noteikti ir tikušies ar lielu reakciju. . Iespējas uzlabot gājēju celiņus, neskatoties uz finanšu ierobežojumiem.

Dažu problemātisko zonu apskats rāda, ka dzirksteles priekšā uz Görlitzer Straße ietve ir tikai uz pusi tik plati, cik nepieciešams caur kāpnēm un ratiņkrēslu rampu, kas gājējiem rada grūtības. Turklāt ietves ir paplašinātas tiesas ceļā, lai neitralizētu problēmu ar stāvošām automašīnām un atkritumu tvertnēm. 2023. gadā Niesky ir izvirzījis astoņus kontaktpunktus, lai uzlabotu savus gājēju celiņus, ieskaitot plānoto drošu gājēju šķērsošanu caur Horkaer Straße. Tomēr apstiprināta budžeta trūkums varētu aizkavēt šo pasākumu piemērošanu. Fakts, ko pilsētas padomes zina, jo tās arvien vairāk atzīst gājēju un velosipēdistu nozīmi infrastruktūras turpmākajā attīstībā.

Sohlandes gadījums

Situācija Sohlandē ir īpaši sprādzienbīstama, kur gadu desmitiem pa galveno ielu nav bijusi nepārtraukta gājēju celiņš. Tas jo īpaši ir milzīgs risks tur dzīvojošajiem bērniem. Vietējās padomes priekšsēdētājs Kristians Rihters prasa gājēju celiņu uz autobusu pieturu, lai palielinātu iedzīvotāju drošību.

Atrašanās vieta Görlitz

Bet Görlicā joprojām ir nepieciešama rīcība. Šeit mobilitātes aptauja ir parādījusi, ka tikai 21% pilsoņu novērtē gājēju satiksmes situāciju tikpat labu. Görlitz galvenokārt saistībā ar ceļu būvniecības pasākumiem galvenokārt tiek veikti gājēju celiņu remonts un atjaunošana. Diemžēl tomēr trūkst īpaša finansējuma gājēju celiņiem, kas arī apgrūtina atjaunošanas pasākumus.

mobilitāte Rethink

"mobilitāte bez automašīnas" ir 2025. gada mobilitātes laboratorijas devīze, kuru Nexus institūts veic sadarbībā ar pilsoņiem Niesky un Gotha. Mērķis ir izmantot alternatīvas transporta iespējas, lai samazinātu CO2 emisijas un uzlabotu pilsētas ainavu. Trīs daļu līdzdalības procesā iedzīvotāji aktīvi iesaistās plānošanā. Vides Bundesamt.de informē, ka saskaņā ar dialoga notikumiem un sešu mēnešu praktisko fāzi, ieteikumiem uzlabot satiksmes situāciju. Pēc tam rezultāti tiek reģistrēti galīgajā ziņojumā, un tiem vajadzētu arī mudināt citas pašvaldības uzsākt līdzīgus projektus.