Görlitz е наелектрифициран: От 2026 г. първите електрически влакове ролка!

Görlitz е наелектрифициран: От 2026 г. първите електрически влакове ролка!
Görlitz, Deutschland - В Гьориц нещо се случва! От средата на септември строителните работи за електрификация на секцията от Viaduct Neisse до жп гарата Гьориц. Това отчита Radiolausitz и подчертава, че това е решаваща стъпка за свързване на града с полската надземна линия. Ulrich Mölke е ръководител на проекта и обяснява какви мерки са предприети: две външни платформи са надстроени, меки инсталирани и три моста се подновяват.
Целта на тази амбициозна работа е ясна: от декември следващата година електрическите влакове от Полша ще бъдат въведени в Гьориц. Бъдещите пътници могат да очакват IC връзка с Варшава! Секцията е с дължина около 700 метра и е част от повече от 100 километра маршрут, за да доведе до Cottbus през Weißwasser. Маршрутът е широко разширен и електрифициран, при което плановете вече са в пълен размер.
стъпка -by -step напредък
Дори и строителната работа да започне само през следващата година, плановете вече показват впечатляващ напредък. Според mdr , електрическите влакове са отново да се движат в Görlitz станция 2026. Вече инсталираше надземната линия до средата на Neißebrücke. Това също ще бъде от голямо предимство за движението между Германия и Полша.
Влаковете между Görlitz и Zgorzelec, както и Jelenia Góra и Zielona Góra, все още зависят от дизеловите релси. Влаковете Trilex от Дрезден до Zgorzelec вече шофират, докато надземната линия е завършена от полската страна. Друга цел на тези мерки е да се създаде позиция за разделяне между германската система за променлив ток и полската DC, която се очаква да бъде планирана в гара Гьориц.Критика на разширяването
Въпреки напредъка, има и критични гласове. Асоциацията на пътниците Pro Bahn критикува, че е имало неуспехи при разширяване на маршрутите. В държавния договор федералното правителство вече беше уверило разширяването на маршрутите до Гьориц през 2003 г. Докато маршрутът Breslau - Zgorzelec в Полша беше електрифициран до 2019 г., Германия остава празен в продължение на две десетилетия. В допълнение, асоциацията се опасява, че хората с ограничена мобилност могат да имат затруднения, тъй като височината на платформата в Гьориц трябва да бъде 55 см, докато в Полша са необходими поне 76 см.
Разликата на височината от 20 см между изхода и платформата може да бъде преодоляна само с повдигащо устройство, което води до допълнителни предизвикателства. В информационна точка в приемната зала на жп гарата Гьориц заинтересованите страни могат да разберат за настоящия проект и да зададат всички въпроси относно вълнуващия инфраструктурен проект.
Така че очакваме с нетърпение следващите месеци - от декември 2026 г. Гьориц отново може да се превърне в важен център за международен железопътен трафик, преди първите електромотиви да влязат в гарата.Details | |
---|---|
Ort | Görlitz, Deutschland |
Quellen |