Görlitz è elettrificato: dal 2026 il primo rotolo di treni elettrici!

Görlitz è elettrificato: dal 2026 il primo rotolo di treni elettrici!

Görlitz, Deutschland - In Görlitz succede qualcosa! Da metà settembre, iniziano i lavori di costruzione per l'elettrificazione della sezione dal viadotto Neisse alla stazione ferroviaria di Görlitz. Ciò riporta il Radiolausitz e sottolinea che questo è un passo cruciale per collegare la città alla rete di linea aerea polacca. Ulrich Mölke è il project manager e spiega quali misure vengono adottate: due piattaforme esterne vengono aggiornate, installate soft e tre ponti rinnovati.

L'obiettivo di questo lavoro ambizioso è chiaro: da dicembre del prossimo anno, i treni elettrici dalla Polonia devono essere inseriti a Görlitz. I futuri passeggeri possono aspettarsi una connessione IC a Varsavia! La sezione è lunga circa 700 metri e parte di una via di oltre 100 chilometri per condurre a Cottbus tramite Weißwasser. Il percorso è ampiamente ampliato ed elettrificato, per cui i piani sono già integrati.

un passaggio -By -Step Progress

Anche se i lavori di costruzione iniziano solo nel prossimo anno, i piani mostrano già progressi impressionanti. Secondo mdr , i treni elettrici sono di nuovo nel ghiorlitz della stazione ferroviaria di Solishtway. già installato la linea aerea fino al centro del Neißebrücke. Questo sarà anche di grande vantaggio per il traffico tra Germania e Polonia.

Critica all'espansione

Nonostante i progressi, ci sono anche voci critiche. La Pro Bahn Passenger Association critica che ci sono stati fallimenti quando si espande le rotte. Nel contratto statale, il governo federale aveva già assicurato l'espansione delle rotte a Görlitz nel 2003. Mentre la rotta Breslau - Zgorzelec in Polonia era elettrificata nel 2019, la Germania è rimasta inattiva per due decenni. Inoltre, l'associazione teme che le persone con mobilità limitata potrebbero avere difficoltà perché l'altezza della piattaforma a Görlitz dovrebbe essere di 55 cm, mentre sono necessarie almeno 76 cm in Polonia.

Una differenza di altezza di 20 cm tra l'uscita e la piattaforma potrebbe essere superata solo con un dispositivo di sollevamento, che comporta ulteriori sfide. In un punto di informazione nella sala reception della stazione ferroviaria di Görlitz, le parti interessate possono scoprire l'attuale progetto e porre tutte le domande sull'eccitante progetto infrastrutturale.