Vlna veder v Görlitz: Staveniště v Promenade Street se dále zpožďuje!

Vlna veder v Görlitz: Staveniště v Promenade Street se dále zpožďuje!

Staveniště na Görlitzer Promenadenstrasse způsobuje otázky i zpoždění. Město hlásí zpoždění stavby, které je způsobeno současnými vysokými teplotami. Podle Sächsische nelze instalovat vrstvu asfaltu jako vrchní vrstvu asfaltu, jak je naplánováno na vrchní díl GVDGV5HJRKY2. do letních veder, protože asfalt funguje jen při těchto teplotách pomalu ochlazuje. To pravděpodobně neovlivní pouze kvalitu instalace, ale také výrazně prodlouží dobu výstavby.

Tisková mluvčí města Sylvia Ottová připouští, že původní jazyk byl nešťastný, ale zdráhá se poskytnout informace o přesném rozsahu zpoždění. Expert na stavební inženýrství Manuel Bremer naopak vyjadřuje obavy a poznamenává, že vyšší teploty by ve skutečnosti měly podporovat zhutňování asfaltu. Po uzavřené komunikaci jezdí obyvatelé a rezidenti, což by mohlo dále ohrozit čerstvě nanesenou povrchovou vrstvu.

Teplo jako stálý společník

Vysoké teploty velmi ztížily stavební práce. Pokládka nové asfaltové povrchové vrstvy byla plánována na 27. kalendářní týden, nyní je však doba výstavby kvůli tepelnému poškození pod špatnou hvězdou. První stavební fáze, která sahá od Kastanienallee po Holunderweg, měla původně proběhnout od 30. června do 7. července. Tento termín byl nyní odložen na 11. července, jak uvedl Wochenkurier. Druhá stavební etapa potrvá od 14. do 25. července, i zde se však dají očekávat dopravní omezení.

Dalším problémem je oddělená likvidace starého povrchu vozovky. Nebylo to nekontaminované, jak se původně myslelo. V průběhu prací byly objeveny síťové trhliny v podkladní asfaltové vrstvě, které je nyní také nutné opravit, aby byla zajištěna budoucí stabilita povrchu vozovky.

Výzva zpracování

Město Görlitz nyní nechává kontrolovat mletý materiál na potenciální kontaminaci. Je možné, že starý povrch vozovky je kontaminován polycyklickými aromatickými uhlovodíky (PAH). To je zvláště důležité, protože nesmí být překročeny zákonem stanovené limity. Zůstává nejasné, jak velké dodatečné náklady město na likvidaci ponese, není známa ani doba trvání analýz.

Problematika tepla a zpoždění výstavby ukazují, že nové výzvy v důsledku klimatických změn je třeba zvládnout i ve stavebnictví. Podle zprávy BASt již probíhají materiálové úpravy pro klimaticky optimalizované asfalty, aby byly splněny budoucí požadavky. Zejména použití světlého kameniva a speciálních pojiv by mohlo pomoci zlepšit termofyzikální vlastnosti stavebních materiálů.

Zda a jak budou tyto inovativní přístupy použity ve Zhořelci, se teprve uvidí. Jisté však je, že staveniště na Promenadenstrasse ukazuje, jak důležité je i v budoucnu nacházet flexibilní řešení ve stavebnictví.