Canicule à Görlitz : le chantier de la rue Promenade encore retardé !
Les retards dans la construction de la Görlitzer Promenadenstrasse sont dus à la chaleur estivale extrême ; de nouvelles mesures sont nécessaires.

Canicule à Görlitz : le chantier de la rue Promenade encore retardé !
Le chantier de la Görlitzer Promenadenstrasse suscite à la fois des questions et des retards. La ville signale des retards dans les travaux de construction dus aux températures élevées actuelles. Selon Sächsische, la couche supérieure d'asphalte ne peut pas être installée comme prévu en raison de l'été. la chaleur, car l'asphalte ne fonctionne qu'à ces températures, se refroidit lentement. Cela affectera probablement non seulement la qualité de l’installation, mais prolongera également considérablement le temps de construction.
La porte-parole de la presse de la ville, Sylvia Otto, admet que la langue originale était malheureuse, mais hésite à fournir des informations sur l'ampleur exacte du retard. L'expert en génie civil Manuel Bremer exprime quant à lui ses inquiétudes et note que des températures plus élevées devraient en réalité favoriser le compactage de l'asphalte. Les résidents et les habitants circulent sur la route fermée, ce qui pourrait mettre davantage en danger la couche de surface fraîchement appliquée.
La chaleur comme compagne constante
Les températures élevées ont rendu les travaux de construction très difficiles. La pose de la nouvelle couche de revêtement en asphalte était prévue pour la 27e semaine civile, mais la période de construction est désormais sous une mauvaise étoile en raison des dommages causés par la chaleur. La première phase de construction, qui s'étend de la Kastanienallee au Holunderweg, devait initialement avoir lieu du 30 juin au 7 juillet. Cette date limite a désormais été reportée au 11 juillet, comme le rapporte Wochenkurier. La deuxième phase de construction se déroulera du 14 au 25 juillet, mais des restrictions de circulation peuvent également être attendues ici.
Un autre problème est l’élimination séparée de l’ancien revêtement routier. Ce n’était pas intact comme on le pensait initialement. Au cours des travaux, des fissures de réseau ont été découvertes dans la couche d'asphalte sous-jacente, qui doivent désormais également être réparées afin d'assurer la stabilité future de la chaussée.
Le défi du traitement
La ville de Görlitz fait désormais contrôler les matériaux broyés pour détecter toute contamination potentielle. Il se pourrait que l’ancien revêtement routier soit contaminé par des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). Ceci est particulièrement important car les limites fixées par la loi ne doivent pas être dépassées. On ne sait pas exactement combien de coûts supplémentaires la ville devra supporter pour l'élimination, et la durée des analyses n'est pas non plus encore connue.
Le problème de la chaleur et les retards de construction montrent que de nouveaux défis dus aux changements climatiques doivent également être maîtrisés dans le secteur de la construction. Selon un rapport BASt, des ajustements de matériaux pour les asphaltes optimisés pour le climat sont déjà en cours pour répondre aux exigences futures. En particulier, l’utilisation de granulats de couleur claire et de liants spéciaux pourrait contribuer à améliorer les propriétés thermophysiques des matériaux de construction.
Il reste à voir si et comment ces approches innovantes seront utilisées à Görlitz. Ce qui est sûr, c'est que le chantier de la Promenadenstrasse montre à quel point il est important de continuer à trouver des solutions flexibles dans la construction à l'avenir.