تم افتتاح نقطة معلومات جديدة: يتم تحويل محطة قطار غورليتز للكهرباء!

تم افتتاح نقطة معلومات جديدة: يتم تحويل محطة قطار غورليتز للكهرباء!

يوجد في غورليتز نقطة التقاء جديدة للمسافرين والأطراف المهتمة: توجد الآن نقطة معلومات في محطة القطار تُطلع الجمهور على أعمال التحديث المستمرة والتقدم المحرز في البناء. افتتح مارتن والدن، ممثل شركة Deutsche Bahn (DB) في ساكسونيا وساكسونيا أنهالت وتورينجيا، نقطة الاتصال الجديدة. كما حضر الافتتاح أيضًا الدكتور ستيفان ماير، مدير منطقة جورليتز، ورئيس البلدية أوكتافيان أورسو وكانا متحمسين لهذه المبادرة.

توفر لوحة المعلومات التفاعلية الجديدة معلومات باللغتين البولندية والألمانية وتتيح للمسافرين التعرف بسهولة على التدابير المخطط لها. ومن المقرر أن يكتمل تحديث المحطة بحلول ديسمبر 2026، بما في ذلك جعل المنصة السابقة 3/4 خالية من العوائق. كما سيتم تجديد المسارات وتزويدها بخطوط هوائية تصل إلى الحدود الألمانية البولندية، مما سيضمن كهربة حركة القطارات.

أول قطارات كهربائية من عام 2026

تمثل أعمال التحديث بداية حقبة جديدة لمحطة قطار جورليتز. سيتم تشغيل القطارات الكهربائية هنا مرة أخرى اعتبارًا من عام 2026. ويكتسب هذا التطوير أهمية خاصة حيث ستبدأ أعمال البناء لكهربة خط السكة الحديد بين جسر نيسي وغورليتز في صيف عام 2024. والهدف هو جلب القطارات الكهربائية إلى بولندا عبر مسارين. قامت شركة PKP للسكك الحديدية البولندية بالفعل بتركيب الخط العلوي حتى منتصف جسر Neisse، والآن يقترب الانتهاء من ذلك على الجانب الألماني، وفقًا لتقارير MDR.

في محطة قطار غورليتز، سيتم كهربة المسارين 3 و 4 حتى تتمكن القاطرات الحديثة من عبور الحدود في المستقبل. وسيتم تحويل المحطة بالكامل إلى نظام التيار المباشر البولندي بنهاية عام 2026، مع إمكانية التبديل بين أنظمة الطاقة المختلفة في نقاط الفصل المستقبلية. وهذا يعني أن محطة قطار جورليتز ستصبح أكثر أهمية وستمثل مركزًا مركزيًا لحركة المرور عبر الحدود.

التحديات الناجمة عن ارتفاعات منصة مختلفة

وبينما تتطور المؤشرات بشكل إيجابي، هناك أيضًا أصوات منتقدة. تلفت جمعية الركاب Pro Bahn الانتباه إلى تحديات الوصول بدون عوائق. الارتفاع المخطط للمنصات في جورليتز البالغ 55 سم يتناقض مع المعيار البولندي الذي لا يقل عن 76 سم. قد يكون هذا مشكلة بالنسبة للمسافرين ذوي القدرة المحدودة على الحركة، حيث لا يمكن التغلب على فرق الارتفاع البالغ 20 سم إلا باستخدام جهاز الرفع.

بالإضافة إلى أعمال التجديد المهمة، تم تحديث قاعة المنصة التاريخية منذ عام 2023: حيث يتم استبدال الجدران الزجاجية، ويتم تجديد الهيكل الداعم، ويتم تحديث الإضاءة. سيتم أيضًا تجديد السلالم وفقًا للمباني المدرجة وسيكون الوصول إلى جميع المنصات خاليًا من العوائق، بما في ذلك المصعد على المنصات 9/10. مشروع كبير حقًا سيتم دعمه بإجمالي 33.5 مليون يورو حتى عام 2029، بتمويل من الحكومة الفيدرالية وولاية ساكسونيا الحرة ودويتشه بان.

ومن خلال هذه التدابير الشاملة والربط بالقطارات الكهربائية، تتطلع غورليتز بتفاؤل إلى المستقبل وتضع اتجاهات جديدة للنقل بالسكك الحديدية من شأنها تعزيز المنطقة والدول المجاورة. السكك الحديدية الألمانية يدعوك لتجربة التقدم المحرز في نقطة المعلومات الجديدة عن قرب وللتعرف على الاحتمالات المستقبلية.