Отворена нова информация за информацията: Женската станция на Гьориц се преобразува в електрификация!

Отворена нова информация за информацията: Женската станция на Гьориц се преобразува в електрификация!

Görlitz, Deutschland - Görlitz има нова точка за срещи за пътешественици и заинтересовани страни: Оттук нататък има информационна точка на жп гарата, която информира обществеността за текущата работа за модернизация и напредъка на строителството. Мартин Уолдън, представител на групата на Deutsche Bahn (DB) за Saxony, Saxony-Anhalt и Thuringia, отвори новата точка за контакт. Също д -р Стефан Майер, окръжен администратор на окръг Гьориц, и кметът Октавиан Урсу дойдоха на откриването и бяха ентусиазирани от тази инициатива.

Новият интерактивен информационен съвет предлага информация на полски и немски и дава възможност на пътниците лесно да разберат за планираните мерки. Модернизацията на гарата трябва да приключи до декември 2026 г., включително бившата платформа 3/4 е разширена бариера. Пътеките също се подновяват и се прилагат с надземни линии към германско-полишката, която гарантира електрификацията на влаковия трафик.

Първи електрически влакове от 2026 г.

С работата на модернизацията започва нова ера за жп гара Görlitz. От 2026 г. влаковете с електрическо задвижване трябва да шофират отново. Това развитие е особено важно, тъй като строителната работа за електрификация на железопътната линия между виадукта на Neisse и Görlitz започва от лятото на 2024 г. Целта е да се приведат електрически влакове в Полша чрез две коловози. Полският Bahn PKP вече е инсталирал надземната линия до средата на Neißebrücke, а сега завършването от германската страна се приближава по-близо, тъй като [mdr] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/goerlitz-weiss-zittau/electrafization-hahnhof-bahn-bahrgastverband.

В жп гарата Görlitz пистите 3 и 4 са електрифицирани, така че съвременните локомотиви могат да преминат границата в бъдеще. Цялата гара ще бъде преобразувана в полската система за постоянен ток до края на 2026 г., при което има опция за преминаване към бъдещи точки за разделяне между различни електрически системи. Това означава, че гарата на Гьориц ще придобие значение и представлява централен център за движение с кръстосана граница.

Предизвикателства чрез различни височини на платформата

Докато знаците се развиват положително, има и критични гласове. Асоциацията на пътниците Pro Bahn обръща внимание на предизвикателствата на достъпа без бариери. Планираната височина на платформите в Гьориц от 55 сантиметра е в контраст с полския стандарт от поне 76 сантиметра. Това може да бъде проблематично за пътниците с ограничена подвижност, тъй като разликата в височината от 20 сантиметра може да бъде преодоляна само с помощта на повдигащо устройство.

В допълнение към важната работа за обновяване, Historic Platform Hall е модернизирана от 2023 г.: Стъпалите стени се сменят, поддържащата структура се подновява и осветлението е модернизирано. Стълбите също са реновирани и всички платформи получават достъп до бариери, включително асансьор на коловозите 9/10. Наистина голям проект, който ще бъде подкрепен с общо 33,5 милиона евро до 2029 г., финансиран от федералното правителство, Свободната държава Саксония и Дойше Бан.

С тези всеобхватни мерки и връзката с електрическите влакове Гьориц е оптимист по отношение на бъдещето и поставя нови акценти за железопътния транспорт, който ще засили както региона, така и съседните страни. deutsche bahn покани ви за получаване на New Info Uploe Uplie Uplie Upto Upto Upto Upite upites за запитване за запитване за запитване за Deuttes бъдещи възможности.