Suche
Mein Konto
Nyt informationssted åbnet: Görlitz' togstation er ved at blive ombygget til elektrificering!
Görlitz: Nyt informationspunkt åbnet på togstationen! Få mere at vide om moderniseringsarbejde og elektrificering frem til 2026.
Nyt informationssted åbnet: Görlitz' togstation er ved at blive ombygget til elektrificering!
Görlitz har et nyt mødested for rejsende og interesserede: Der er nu et informationspunkt på togstationen, der informerer offentligheden om det igangværende moderniseringsarbejde og byggeriets fremskridt. Martin Walden, repræsentanten for Deutsche Bahn (DB) for Sachsen, Sachsen-Anhalt og Thüringen, åbnede det nye kontaktpunkt. Også Dr. Stephan Meyer, distriktsadministrator i Görlitz-distriktet, og borgmester Octavian Ursu kom til åbningen og var begejstrede for dette initiativ.
Den nye interaktive informationstavle tilbyder information på polsk og tysk og gør det nemt for rejsende at finde ud af de planlagte tiltag. Moderniseringen af stationen er planlagt til at være afsluttet i december 2026, herunder at gøre den tidligere perron 3/4 barrierefri. Sporene skal også fornyes og forsynes med luftledninger op til den tysk-polske grænse, som skal sikre elektrificeringen af togtrafikken.
De første elektriske tog fra 2026
Moderniseringsarbejdet markerer begyndelsen på en ny æra for Görlitz togstation. Elektriske tog kører her igen fra 2026. Denne udvikling er særlig markant, da anlægsarbejdet med at elektrificere jernbanestrækningen mellem Neisse-viadukten og Görlitz begynder i sommeren 2024. Målet er at bringe elektriske tog til Polen via to spor. Den polske jernbane PKP har allerede installeret luftledningen op til midten af Neisse-broen, og nu kommer færdiggørelsen tættere på på tysk side, da MDR reports-fahrgastver.html)
På Görlitz togstation bliver spor 3 og 4 elektrificeret, så moderne lokomotiver i fremtiden kan krydse grænsen. Hele stationen vil blive konverteret til det polske jævnstrømssystem ved udgangen af 2026, med mulighed for at skifte mellem forskellige strømsystemer ved fremtidige adskillelsespunkter. Det betyder, at Görlitz-togstationen bliver vigtigere og repræsenterer et centralt knudepunkt for grænseoverskridende trafik.
Udfordringer forårsaget af forskellige platformshøjder
Mens skiltene udvikler sig positivt, er der også kritiske røster. Passagerforeningen Pro Bahn gør opmærksom på udfordringerne ved barrierefri adgang. Den planlagte højde på platformene i Görlitz på 55 centimeter er i modsætning til den polske standard på mindst 76 centimeter. Dette kan være problematisk for rejsende med begrænset mobilitet, da en højdeforskel på 20 centimeter kun kan overvindes ved hjælp af en løfteanordning.
Ud over det vigtige renoveringsarbejde er den historiske perronhal blevet moderniseret siden 2023: glasvægge udskiftes, bærende struktur fornyes, og belysningen moderniseres. Trapperne bliver ligeledes renoveret i overensstemmelse med fredede bygninger og alle perroner får barrierefri adgang, herunder elevator på perroner 9/10. Et virkelig stort projekt, der vil blive støttet med i alt 33,5 millioner euro frem til 2029, finansieret af den føderale regering, Fristaten Sachsen og Deutsche Bahn.
Med disse omfattende tiltag og forbindelsen til elektriske tog ser Görlitz optimistisk ind i fremtiden og sætter nye tendenser for jernbanetransport, der vil styrke både regionen og nabolandene. tysk jernbane inviterer dig til at opleve fremskridtene på det nye informationssted tæt på og orientere dig om fremtidige muligheder.