Άνοιξε νέο σημείο ενημέρωσης: Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Görlitz μετατρέπεται για ηλεκτροδότηση!

Άνοιξε νέο σημείο ενημέρωσης: Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Görlitz μετατρέπεται για ηλεκτροδότηση!

Το Görlitz έχει ένα νέο σημείο συνάντησης για ταξιδιώτες και ενδιαφερόμενους: Υπάρχει πλέον ένα σημείο ενημέρωσης στο σιδηροδρομικό σταθμό που ενημερώνει το κοινό για τις συνεχιζόμενες εργασίες εκσυγχρονισμού και την πρόοδο της κατασκευής. Ο Martin Walden, εκπρόσωπος της Deutsche Bahn (DB) για τη Σαξονία, τη Σαξονία-Άνχαλτ και τη Θουριγγία, άνοιξε το νέο σημείο επαφής. Επίσης ο Δρ. Stephan Meyer, περιφερειακός διοικητής της περιφέρειας Görlitz, και ο δήμαρχος Octavian Ursu ήρθαν στα εγκαίνια και ήταν ενθουσιασμένοι με αυτήν την πρωτοβουλία.

Ο νέος διαδραστικός πίνακας πληροφοριών προσφέρει πληροφορίες στα πολωνικά και γερμανικά και δίνει τη δυνατότητα στους ταξιδιώτες να ενημερωθούν εύκολα για τα σχεδιαζόμενα μέτρα. Ο εκσυγχρονισμός του σταθμού έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως τον Δεκέμβριο του 2026, συμπεριλαμβανομένης της απελευθέρωσης φραγμών της πρώην πλατφόρμας 3/4. Οι γραμμές θα ανανεωθούν επίσης και θα εφοδιαστούν με εναέριες γραμμές μέχρι τα γερμανο-πολωνικά σύνορα, που θα εξασφαλίσουν την ηλεκτροδότηση της κυκλοφορίας των τρένων.

Τα πρώτα ηλεκτρικά τρένα από το 2026

Το έργο εκσυγχρονισμού σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής για τον σιδηροδρομικό σταθμό Görlitz. Τα ηλεκτρικά τρένα θα κυκλοφορούν ξανά εδώ από το 2026. Αυτή η εξέλιξη είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς οι κατασκευαστικές εργασίες για την ηλεκτροδότηση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ της οδογέφυρας Neisse και του Görlitz θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2024. Στόχος είναι να φέρουν ηλεκτρικά τρένα στην Πολωνία μέσω δύο τροχιών. Ο πολωνικός σιδηρόδρομος PKP έχει ήδη εγκαταστήσει την εναέρια γραμμή μέχρι τη μέση της γέφυρας Neisse, και τώρα η ολοκλήρωση πλησιάζει ολοένα και περισσότερο στη γερμανική πλευρά, όπως αναφέρει MDR.

Στο σιδηροδρομικό σταθμό Görlitz, οι γραμμές 3 και 4 θα ηλεκτροδοτηθούν έτσι ώστε οι σύγχρονες ατμομηχανές να μπορούν να περάσουν τα σύνορα στο μέλλον. Ολόκληρος ο σταθμός θα μετατραπεί στο πολωνικό σύστημα συνεχούς ρεύματος μέχρι το τέλος του 2026, με δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ διαφορετικών συστημάτων ισχύος σε μελλοντικά σημεία διαχωρισμού. Αυτό σημαίνει ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός Görlitz θα γίνει πιο σημαντικός και θα αποτελέσει κεντρικό κόμβο για τη διασυνοριακή κυκλοφορία.

Προκλήσεις που προκαλούνται από διαφορετικά ύψη πλατφόρμας

Ενώ τα σημάδια εξελίσσονται θετικά, υπάρχουν και επικριτικές φωνές. Η ένωση επιβατών Pro Bahn εφιστά την προσοχή στις προκλήσεις της πρόσβασης χωρίς εμπόδια. Το προβλεπόμενο ύψος των πλατφορμών στο Görlitz των 55 εκατοστών είναι σε αντίθεση με το πολωνικό πρότυπο των τουλάχιστον 76 εκατοστών. Αυτό θα μπορούσε να είναι προβληματικό για ταξιδιώτες με περιορισμένη κινητικότητα, καθώς μια διαφορά ύψους 20 εκατοστών μπορεί να ξεπεραστεί μόνο με μια συσκευή ανύψωσης.

Εκτός από τις σημαντικές εργασίες ανακαίνισης, η ιστορική αίθουσα της πλατφόρμας έχει εκσυγχρονιστεί από το 2023: αντικαθίστανται γυάλινοι τοίχοι, ανανεώνεται η κατασκευή στήριξης και εκσυγχρονίζεται ο φωτισμός. Οι σκάλες θα ανακαινιστούν επίσης σύμφωνα με τα διατηρητέα κτίρια και όλες οι πλατφόρμες θα έχουν πρόσβαση χωρίς εμπόδια, συμπεριλαμβανομένου ενός ανελκυστήρα στις πλατφόρμες 9/10. Ένα πραγματικά μεγάλο έργο που θα υποστηριχθεί με συνολικά 33,5 εκατ. ευρώ έως το 2029, με χρηματοδότηση από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, την Ελεύθερη Πολιτεία της Σαξονίας και την Deutsche Bahn.

Με αυτά τα ολοκληρωμένα μέτρα και τη σύνδεση με ηλεκτρικά τρένα, ο Görlitz κοιτάζει αισιόδοξα το μέλλον και θέτει νέες τάσεις για τις σιδηροδρομικές μεταφορές που θα ενισχύσουν τόσο την περιοχή όσο και τις γειτονικές χώρες. Γερμανικός σιδηρόδρομος σας προσκαλεί να ζήσετε από κοντά την πρόοδο στο νέο σημείο ενημέρωσης και να μάθετε για μελλοντικές δυνατότητες.