Se abre un nuevo punto de información: ¡La estación de tren de Görlitz se está electrificando!

Se abre un nuevo punto de información: ¡La estación de tren de Görlitz se está electrificando!

Görlitz tiene un nuevo punto de encuentro para viajeros e interesados: ahora hay un punto de información en la estación de tren que informa al público sobre los trabajos de modernización en curso y el progreso de la construcción. Martin Walden, representante de Deutsche Bahn (DB) para Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia, inauguró el nuevo punto de contacto. También asistieron a la inauguración el Dr. Stephan Meyer, administrador del distrito de Görlitz, y el alcalde Octavian Ursu y se mostraron entusiasmados con esta iniciativa.

El nuevo panel informativo interactivo ofrece información en polaco y alemán y permite a los viajeros informarse fácilmente sobre las medidas previstas. Está previsto que la modernización de la estación finalice en diciembre de 2026, incluida la eliminación de barreras en el antiguo andén 3/4. También se renovarán las vías y se equiparán con catenarias hasta la frontera germano-polaca, lo que garantizará la electrificación del tráfico ferroviario.

Primeros trenes eléctricos a partir de 2026

Las obras de modernización marcan el comienzo de una nueva era para la estación de tren de Görlitz. Los trenes eléctricos volverán a circular por aquí a partir de 2026. Esta evolución es especialmente significativa porque en el verano de 2024 comenzarán las obras de electrificación de la línea ferroviaria entre el viaducto de Neisse y Görlitz. El objetivo es llevar trenes eléctricos a Polonia a través de dos vías. El ferrocarril polaco PKP ya ha instalado la catenaria hasta el centro del puente Neisse y ahora está cada vez más cerca de finalizarla en el lado alemán, como informa MDR.

En la estación de tren de Görlitz se electrificarán las vías 3 y 4 para que en el futuro las locomotoras modernas puedan cruzar la frontera. Toda la estación se convertirá al sistema polaco de corriente continua a finales de 2026, con la posibilidad de cambiar entre diferentes sistemas de energía en futuros puntos de separación. Esto significa que la estación de tren de Görlitz adquirirá mayor importancia y representará un centro neurálgico para el tráfico transfronterizo.

Desafíos causados ​​por diferentes alturas de plataforma

Si bien los signos evolucionan positivamente, también hay voces críticas. La asociación de pasajeros Pro Bahn llama la atención sobre los desafíos que supone un acceso sin barreras. La altura prevista de los andenes en Görlitz es de 55 centímetros, frente al estándar polaco de al menos 76 centímetros. Esto podría resultar problemático para viajeros con movilidad reducida, ya que una diferencia de altura de 20 centímetros sólo se puede superar con un dispositivo de elevación.

Además de las importantes obras de renovación, desde 2023 se moderniza la histórica sala del andén: se sustituyen las paredes de cristal, se renueva la estructura portante y se moderniza la iluminación. Las escaleras también se renovarán de acuerdo con los edificios catalogados y todos los andenes tendrán acceso sin barreras, incluido un ascensor en los andenes 9/10. Un proyecto realmente grande que contará con un total de 33,5 millones de euros hasta 2029, financiado por el gobierno federal, el Estado Libre de Sajonia y Deutsche Bahn.

Con estas medidas integrales y la conexión al tren eléctrico, Görlitz mira con optimismo hacia el futuro y marca nuevas tendencias en el transporte ferroviario que fortalecerán tanto a la región como a los países vecinos. ferrocarril alemán Le invita a experimentar de cerca los avances en el nuevo punto de información y a conocer las posibilidades futuras.