Uus teave punkt avati: Görlitzi rongijaam teisendatakse elektrifitseerimiseks!
Uus teave punkt avati: Görlitzi rongijaam teisendatakse elektrifitseerimiseks!
Görlitz, Deutschland - Görlitzil on reisijatele ja huvitatud osapooltele uus kohtumispunkt: nüüdsest on rongijaamas infopunkt, mis teavitab avalikkust käimasolevast moderniseerimistööst ja ehituse edusammudest. Uue kontaktpunkti avas Saksi, Saksi-Anhalt ja Thuringia Deutsche Bahni (DB) esindaja Martin Walden, kes oli uue kontaktpunkti. Ka Görlitzi ringkonna ringkonna administraator dr Stephan Meyer ja linnapea Octavian Ursu tulid avamisele ja olid sellest algatusest vaimustuses.
Uus interaktiivne teabekogu pakub teavet poola ja saksa keeles ning võimaldab reisijatel kavandatud meetmete kohta hõlpsalt teada saada. Rongijaama moderniseerimine toimub 2026. aasta detsembriks, sealhulgas endine platvorm 3/4 on laiendatud barjäärivaba. Samuti uuendatakse radu ja need pakutakse Saksamaa-Poolis piirile, mis tagab rongiliikluse elektrimise.
Esimesed elektrirongid aastast 2026
Moderniseerimistööga algab Görlitzi rongijaama uus ajastu. Alates 2026. aastast peavad elektrivedu koos rongidega uuesti sõitma. See areng on eriti oluline, kuna Neisse viadukti ja Görlitzi vahelise raudteeliini elektrifitseerimise ehitustööd algavad 2024. aasta suvest. Eesmärk on viia elektrirongid Poolasse kahe raja kaudu. Poola Bahn PKP on juba paigaldanud pealiini Neißebrücke keskele ja nüüd liigub saksa poole valmimine lähemale, kuna MDR.
Görlitzi rongijaamas on rajad 3 ja 4 elektrifitseeritud, nii et tänapäevased vedurid saaksid tulevikus piiri ületada. Kogu rongijaam teisendatakse Poola DC -süsteemiks 2026. aasta lõpuks, kusjuures on võimalus vahetada tulevastele eralduspunktidele erinevate elektrisüsteemide vahel. See tähendab, et Görlitzi rongijaam omab tähtsust ja esindab rist -beebitarbimise keskset sõlmpunkti.
väljakutsed erinevate platvormi kõrguste kaudu
Ehkki märgid arenevad positiivselt, on ka kriitilisi hääli. Pro Bahni reisijate ühing juhib tähelepanu barjäärivaba juurdepääsu väljakutsetele. Görlitzi platvormide kavandatud kõrgus 55 sentimeetrini on vastupidine Poola standardile vähemalt 76 sentimeetrit. See võib olla piiratud liikuvusega reisijate jaoks problemaatiline, kuna kõrguse erinevus 20 sentimeetrit saab üle ainult tõsteseadme abil.
Lisaks olulisele renoveerimistööle on ajalooline platvormisaal moderniseeritud alates 2023. aastast: klaasiseinad on välja vahetatud, toetavat konstruktsiooni uuendatakse ja valgustus moderniseeritakse. Samuti renoveeritakse treppe ja kõik platvormid saavad tõkkepuuvaba juurdepääsu, sealhulgas lifti radadel 9/10. Tõeliselt suur projekt, mida toetab 2029. aastaks kokku 33,5 miljonit eurot, mida rahastab föderaalvalitsus, vaba Saksimaa osariik ja Deutsche Bahn.
Nende põhjalike meetmete ja ühenduse elektrirongidega on Görlitz tuleviku suhtes optimistlik ja seab uusi aktsente raudteetranspordi jaoks, mis tugevdab nii piirkonda kui ka naaberriiki. DetailsOrt Görlitz, Deutschland Quellen