Nytt informasjonspunkt åpnet: Görlitz' togstasjon blir konvertert for elektrifisering!

Nytt informasjonspunkt åpnet: Görlitz' togstasjon blir konvertert for elektrifisering!

Görlitz har et nytt møtepunkt for reisende og interesserte: Det er nå et informasjonspunkt på jernbanestasjonen som informerer publikum om det pågående moderniseringsarbeidet og byggefremdriften. Martin Walden, representanten for Deutsche Bahn (DB) for Sachsen, Sachsen-Anhalt og Thüringen, åpnet det nye kontaktpunktet. Også Dr. Stephan Meyer, distriktsadministrator i Görlitz-distriktet, og ordfører Octavian Ursu kom til åpningen og var entusiastiske over dette initiativet.

Den nye interaktive informasjonstavlen tilbyr informasjon på polsk og tysk og gjør det mulig for reisende å enkelt finne ut om de planlagte tiltakene. Moderniseringen av stasjonen skal etter planen være fullført innen desember 2026, inkludert å gjøre den tidligere plattformen 3/4 barrierefri. Sporene skal også fornyes og forsynes med luftledninger opp til den tysk-polske grensen, som skal sørge for elektrifisering av togtrafikken.

Første elektriske tog fra 2026

Moderniseringsarbeidet markerer begynnelsen på en ny æra for Görlitz jernbanestasjon. Elektriske tog vil gå her igjen fra 2026. Denne utviklingen er spesielt betydelig ettersom anleggsarbeidene for å elektrifisere jernbanelinjen mellom Neisse-viadukten og Görlitz starter sommeren 2024. Målet er å bringe elektriske tog til Polen via to spor. Den polske jernbanen PKP har allerede installert luftledningen opp til midten av Neisse-broen, og nå nærmer det seg ferdigstillelse på tysk side, ettersom MDR reports-fahrgastver.html)

Ved Görlitz togstasjon skal spor 3 og 4 elektrifiseres slik at moderne lokomotiver kan krysse grensen i fremtiden. Hele stasjonen vil bli konvertert til det polske likestrømsystemet innen utgangen av 2026, med mulighet for å bytte mellom ulike kraftsystemer ved fremtidige skillepunkter. Dette betyr at Görlitz jernbanestasjon blir viktigere og vil representere et sentralt knutepunkt for grenseoverskridende trafikk.

Utfordringer forårsaket av ulike plattformhøyder

Mens skiltene utvikler seg positivt, er det også kritiske røster. Passasjerforeningen Pro Bahn gjør oppmerksom på utfordringene med barrierefri adkomst. Den planlagte høyden på plattformene i Görlitz på 55 centimeter er i motsetning til den polske standarden på minst 76 centimeter. Dette kan være problematisk for reisende med begrenset mobilitet, da en høydeforskjell på 20 centimeter kun kan overvinnes med en løfteanordning.

I tillegg til det viktige renoveringsarbeidet har den historiske plattformhallen blitt modernisert siden 2023: Glassvegger skiftes ut, bærekonstruksjonen fornyes og belysningen moderniseres. Trappene skal også renoveres i henhold til verneverdige bygninger og alle plattformer vil ha barrierefri adkomst, inkludert heis på plattformer 9/10. Et virkelig stort prosjekt som vil bli støttet med totalt 33,5 millioner euro frem til 2029, finansiert av den føderale regjeringen, Free State of Saxony og Deutsche Bahn.

Med disse omfattende tiltakene og koblingen til elektriske tog ser Görlitz optimistisk inn i fremtiden og setter nye trender for jernbanetransport som vil styrke både regionen og nabolandene. tysk jernbane inviterer deg til å oppleve fremgangen på det nye informasjonspunktet på nært hold og finne ut om fremtidige muligheter.