Nytt informasjonspunkt åpnet: Görlitz 'jernbanestasjon konverteres til elektrifisering!

Nytt informasjonspunkt åpnet: Görlitz 'jernbanestasjon konverteres til elektrifisering!

Görlitz, Deutschland - Görlitz har et nytt møtepunkt for reisende og interesserte parter: Fra nå av er det et informasjonspunkt på jernbanestasjonen, som informerer publikum om det pågående moderniseringsarbeidet og konstruksjonens fremgang. Martin Walden, grupperepresentanten for Deutsche Bahn (DB) for Sachsen, Sachsen-Anhalt og Thuringia, åpnet det nye kontaktpunktet. Også Dr. Stephan Meyer, distriktsadministrator for distriktet Görlitz, og ordfører Octavian Ursu kom på åpningen og var begeistret for dette initiativet.

Det nye interaktive informasjonsstyret tilbyr informasjon på polsk og tysk og gjør det mulig for reisende å finne ut av de planlagte tiltakene. Moderniseringen av jernbanestasjonen skal fullføres innen desember 2026, inkludert den tidligere plattformen 3/4 er utvidet barrierefri. Sporene blir også fornyet og utstyrt med overheadlinjer til den tysk-polske grensen, noe som sikrer elektrifisering av togtrafikk.

Første elektriske tog fra 2026

Med moderniseringsarbeidet begynner en ny epoke for Görlitz jernbanestasjon. Fra 2026 skal tog med elektrisk stasjon kjøre igjen. Denne utviklingen er spesielt viktig, ettersom byggearbeidene for elektrifisering av jernbanelinjen mellom Neisse Viaduct og Görlitz begynner fra sommeren 2024. Målet er å bringe elektriske tog til Polen via to spor. Den polske Bahn PKP har allerede installert overhead -linjen opp til midten av Neißebücke, og nå er fullføringen på den tyske siden nærmere, som MDR.

I Görlitz jernbanestasjon er spor 3 og 4 elektrifisert, slik at moderne lokomotiver kan krysse grensen i fremtiden. Hele jernbanestasjonen vil bli konvertert til det polske DC -systemet innen utgangen av 2026, der det er et alternativ å bytte til fremtidige separasjonspunkter mellom forskjellige elektrisitetssystemer. Dette betyr at Görlitz jernbanestasjon vil få betydning og representerer et sentralt knutepunkt for trafikk over landegrensene.

utfordringer gjennom forskjellige plattformhøyder

Mens skiltene utvikler seg positivt, er det også kritiske stemmer. Pro Bahn Passenger Association trekker oppmerksomhet til utfordringene med barrierefri tilgang. Den planlagte høyden på plattformene i Görlitz på 55 centimeter er i motsetning til den polske standarden på minst 76 centimeter. Dette kan være problematisk for reisende med begrenset mobilitet, siden en høydeforskjell på 20 centimeter bare kan overvinnes ved hjelp av en løfteenhet.

I tillegg til det viktige renoveringsarbeidet, har den historiske plattformhallen blitt modernisert siden 2023: Glassvegger erstattes, støttende strukturen fornyes og belysningen blir modernisert. Trappene blir også renovert og alle plattformer får barrierefri tilgang, inkludert en heis på sporene 9/10. Et virkelig stort prosjekt, som vil bli støttet med totalt 33,5 millioner euro innen 2029, finansiert av den føderale regjeringen, den frie staten Sachsen og Deutsche Bahn.

Med disse omfattende tiltakene og forbindelsen til de elektriske togene, er Görlitz optimistisk om fremtiden og setter nye aksenter for jernbanetransport som vil styrke både regionen og nabolandene. >>> i nærheten av å forhøre seg om fremtidige muligheter.