Aberto novo ponto de informação: a estação ferroviária de Görlitz está sendo convertida para eletrificação!

Aberto novo ponto de informação: a estação ferroviária de Görlitz está sendo convertida para eletrificação!

Görlitz tem um novo ponto de encontro para viajantes e interessados: existe agora um ponto de informação na estação ferroviária que informa o público sobre as obras de modernização em curso e o andamento da construção. Martin Walden, representante da Deutsche Bahn (DB) para a Saxônia, Saxônia-Anhalt e Turíngia, abriu o novo ponto de contato. Também o Dr. Stephan Meyer, administrador distrital do distrito de Görlitz, e o prefeito Octavian Ursu compareceram à inauguração e ficaram entusiasmados com esta iniciativa.

O novo quadro informativo interactivo oferece informações em polaco e alemão e permite aos viajantes conhecer facilmente as medidas planeadas. A modernização da estação está prevista para ser concluída até dezembro de 2026, incluindo a desobstrução da antiga plataforma 3/4. As vias também serão renovadas e dotadas de linhas aéreas até à fronteira germano-polaca, o que garantirá a electrificação do tráfego ferroviário.

Primeiros trens elétricos de 2026

As obras de modernização marcam o início de uma nova era para a estação ferroviária de Görlitz. Os comboios eléctricos voltarão a circular aqui a partir de 2026. Este desenvolvimento é particularmente significativo, uma vez que as obras de construção para electrificar a linha ferroviária entre o Viaduto Neisse e Görlitz terão início no Verão de 2024. O objectivo é trazer comboios eléctricos para a Polónia através de duas vias. A ferrovia polonesa PKP já instalou a linha aérea até o meio da ponte Neisse, e agora a conclusão está cada vez mais próxima no lado alemão, como relata MDR.

Na estação ferroviária de Görlitz, os trilhos 3 e 4 serão eletrificados para que locomotivas modernas possam cruzar a fronteira no futuro. Toda a estação será convertida para o sistema polaco de corrente contínua até ao final de 2026, com a possibilidade de alternar entre diferentes sistemas de energia em futuros pontos de separação. Isto significa que a estação ferroviária de Görlitz se tornará mais importante e representará um centro central para o tráfego transfronteiriço.

Desafios causados ​​por diferentes alturas de plataforma

Embora os sinais estejam a evoluir positivamente, também existem vozes críticas. A associação de passageiros Pro Bahn chama a atenção para os desafios do acesso sem barreiras. A altura planejada das plataformas em Görlitz de 55 centímetros contrasta com o padrão polonês de pelo menos 76 centímetros. Isto pode ser problemático para viajantes com mobilidade limitada, uma vez que uma diferença de altura de 20 centímetros só pode ser superada através de um dispositivo de elevação.

Para além das importantes obras de renovação, o histórico hall da plataforma foi modernizado desde 2023: as paredes de vidro estão a ser substituídas, a estrutura de suporte está a ser renovada e a iluminação está a ser modernizada. As escadas também serão reformadas de acordo com os edifícios tombados e todas as plataformas terão acesso sem barreiras, incluindo elevador nas plataformas 9/10. Um projecto verdadeiramente grande que será apoiado com um total de 33,5 milhões de euros até 2029, financiado pelo governo federal, pelo Estado Livre da Saxónia e pela Deutsche Bahn.

Com estas medidas abrangentes e a ligação aos comboios eléctricos, Görlitz olha para o futuro com optimismo e estabelece novas tendências para o transporte ferroviário que fortalecerão tanto a região como os países vizinhos. Ferrovia alemã convida você a vivenciar de perto o progresso no novo ponto de informação e a descobrir possibilidades futuras.