Ny informationspunkt öppnad: Görlitz tågstation omvandlas till elektrifiering!

Ny informationspunkt öppnad: Görlitz tågstation omvandlas till elektrifiering!

Görlitz, Deutschland - Görlitz har en ny mötesplats för resenärer och intresserade parter: Från och med nu finns det en informationspunkt på tågstationen, som informerar allmänheten om det pågående moderniseringsarbetet och byggframstegen. Martin Walden, grupprepresentanten för Deutsche Bahn (DB) för Sachsen, Sachsen-Anhalt och Thuringia, öppnade den nya kontaktpunkten. Även Dr. Stephan Meyer, distriktsadministratör i distriktet Görlitz, och borgmästare Octavian Ursu kom vid öppningen och var entusiastisk över detta initiativ.

Det nya interaktiva informationskortet erbjuder information på polska och tyska och gör det möjligt för resenärer att enkelt ta reda på de planerade åtgärderna. Moderniseringen av tågstationen ska slutföras i december 2026, inklusive den tidigare plattformen 3/4 utvidgas barriären. Spåren är också förnyade och förses med overheadlinjer till den tysk-polska gränsen, vilket säkerställer elektrifiering av tågtrafik.

Första elektriska tåg från 2026

Med moderniseringsarbetet börjar en ny era för Görlitz tågstation. Från 2026 är tåg med en elektrisk enhet att köra igen. Denna utveckling är särskilt viktig, eftersom byggarbetet för elektrifiering av järnvägslinjen mellan Neisse Viaduct och Görlitz börjar från sommaren 2024. Målet är att ta med elektriska tåg till Polen via två spår. The Polish Bahn PKP has already installed the overhead line up to the middle of the Neißebrücke, and now the completion on the German side is moving closer, as MDR.

I örlitz -tågstationen är spår 3 och 4 elektrifierade, så att moderna lok kan korsa gränsen i framtiden. Hela tågstationen kommer att konverteras till det polska DC -systemet i slutet av 2026, varigenom det finns ett alternativ att byta till framtida separationspunkter mellan olika elsystem. Detta innebär att örlitz -tågstationen kommer att få betydelse och representerar ett centralt nav för trafik för gränsöverskridande.

Utmaningar genom olika plattformshöjder

Medan skyltarna utvecklas positivt finns det också kritiska röster. Pro Bahn Passenger Association uppmärksammar utmaningarna med barriär -fri tillgång. Den planerade höjden på plattformarna i görlitz av 55 centimeter står i motsats till den polska standarden på minst 76 centimeter. Detta kan vara problematiskt för resenärer med begränsad rörlighet, eftersom en höjdskillnad på 20 centimeter endast kan övervinnas med hjälp av en lyftanordning.

Utöver det viktiga renoveringsarbetet har den historiska plattformshallen moderniserats sedan 2023: glasväggar ersätts, stödstrukturen förnyas och belysningen moderniseras. Trapporna renoveras också och alla plattformar får barriärfri åtkomst, inklusive en hiss på spåren 9/10. Ett verkligt stort projekt, som kommer att stöds med totalt 33,5 miljoner euro år 2029, finansierad av den federala regeringen, den fria staten Sachsen och Deutsche Bahn.

Med dessa omfattande åtgärder och anslutningen till de elektriska tågen är Görlitz optimistisk om framtiden och sätter nya accenter för järnvägstransporter som kommer att stärka både regionen och grannländerna. deutsche bahn