新信息点开放：格尔利茨火车站正在进行电气化改造！

新信息点开放：格尔利茨火车站正在进行电气化改造！

格尔利茨为旅行者和感兴趣的各方提供了一个新的集合点：火车站现在有一个信息点，向公众通报正在进行的现代化工作和建设进度。德国铁路 (DB) 萨克森州、萨克森-安哈尔特州和图林根州的代表 Martin Walden 开设了新的联络点。格尔利茨区行政长官 Stephan Meyer 博士和市长 Octavian Ursu 也出席了开幕式，并对这一举措表示了热情。

新的交互式信息板提供波兰语和德语信息，使旅客能够轻松了解计划中的措施。车站的现代化改造计划于 2026 年 12 月完成，包括将前站台 3/4 改造为无障碍设施。轨道也将进行更新，并提供通往德国和波兰边境的架空线路，这将确保火车交通的电气化。

2026 年第一辆电动火车

现代化工程标志着格尔利茨火车站新时代的开始。从 2026 年起，电动火车将再次在这里运行。这一发展尤为重要，因为尼斯高架桥和格尔利茨之间的铁路线电气化建设工作将于 2024 年夏季开始。目标是通过两条轨道将电动火车引入波兰。据 MDR 报道，波兰铁路 PKP 已经将架空线安装到尼斯大桥中部，现在德国一侧的完工已接近尾声。

格尔利茨火车站的 3 号和 4 号轨道将实现电气化，以便现代机车将来可以跨越边境。整个电站将于2026年底转换为波兰直流系统，并有可能在未来的分离点在不同电力系统之间进行切换。这意味着格尔利茨火车站将变得更加重要，并将成为跨境交通的中心枢纽。

不同平台高度带来的挑战

尽管有积极迹象，但也有批评的声音。 Pro Bahn 乘客协会提请人们关注无障碍通道的挑战。格尔利茨站台的规划高度为 55 厘米，而波兰标准至少为 76 厘米。这对于行动不便的旅行者来说可能会产生问题，因为 20 厘米的高度差只能使用升降装置来克服。

除了重要的翻修工程外，历史悠久的站台大厅自 2023 年以来还进行了现代化改造：更换玻璃墙、更新支撑结构以及现代化照明。楼梯也将根据保护建筑进行翻新，所有站台都将设有无障碍通道，包括 9/10 号站台上的电梯。这是一个真正的大型项目，到 2029 年将获得总计 3350 万欧元的支持，由联邦政府、萨克森自由州和德国铁路公司资助。

通过这些综合措施以及与电动火车的连接，格尔利茨乐观地展望未来，并正在制定铁路运输的新趋势，这将增强该地区和邻国的实力。 德国铁路 邀请您近距离体验新信息点的进展，并了解未来的可能性。