Königsbrücker Straße zůstává v Sasku místem nehod číslo jedna!

Königsbrücker Straße zůstává v Sasku místem nehod číslo jedna!

Bezpečnost silničního provozu v Sasku zůstává výbušným problémem. V roce 2024 zde bylo evidováno celkem 12 659 dopravních nehod se zraněním osob, což opět zdůrazňuje nutnost být obezřetný. To platí zejména, když se podíváte na nejnebezpečnější silnice ve státě. V popředí: Königsbrücker Straße v Drážďanech, která je od roku 2022 nespornou jedničkou na negativním seznamu.

Jak uvádí Sächsische.de dopravní nehoda se zraněními osob v 3 brückerech 2024 - jeden výrazný pokles oproti roku 2023, kdy bylo hlášeno 52 nehod. Z devíti na šest klesl i počet těžce zraněných. Paprsek naděje, ale silnice zůstává místem nehod.

Top 3 nejnebezpečnější silnice

Po Königsbrücker Straße následuje Meißner Straße v Radebeulu, která je na druhém místě s 35 nehodami v roce 2024. I zde byl zjištěn počet nehod ve srovnání s předchozími roky: Meißner Straße měla v roce 2023 druhý největší počet dopravních nehod, a proto je považována za dlouhodobý hotspot nehod.

Třetí místo patří Fetscherstraße v Drážďanech s 33 nehodami, z nichž tři skončily těžkým zraněním. Tato ulice se změnila i v žebříčku, protože byla na druhém místě ještě v roce 2022. Loni spadla na 13. místo, nyní seznam ukazuje zvrat.

Další ohniska nehod v Sasku

Celkově je osm z deseti nejnebezpečnějších silnic v Sasku v Drážďanech. Kromě již zmíněných ulic jsou zastoupeny také Leipziger Straße a Washingtonstraße, každá s 24 nehodami, Bautzner Straße s 22 nehodami a Bautzner Landstraße s 21 nehodami. Mezi nejnebezpečnější patří také dálnice A4 (úsek Drážďany), kde je 20 nehod. Jediná ulice mimo Drážďany uvedená v top 10 je Lützner Straße v Lipsku s 19 nehodami.

Odborníci Alliance Direct použili data z atlasu nehod federálního a státního statistického úřadu k identifikaci těchto ohnisek nehod. Ze statistik nehod v Sasku také vyplývá, že v roce 2022 došlo celkem ke 129 smrtelným nehodám a 2 716 nehodám s těžkým zraněním. To podtrhuje naléhavost zvýšení povědomí o bezpečnosti silničního provozu, jako je např. dawo-dresden.de hlášeno.

Jak budou tato čísla a zjištění začleněna do budoucí dopravní politiky Saska, se teprve uvidí. Jisté je, že ke zvýšení bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a předcházení tragickým nehodám jsou zde potřeba dobré dovednosti.