Junakaaos Leipzigin ja Berliinin välillä: Työmatkalaiset ovat turhautuneita!

Junakaaos Leipzigin ja Berliinin välillä: Työmatkalaiset ovat turhautuneita!

Kun suunnitellaan matkaa Leipzigin ja Berliinin välillä, mukavuuden ja luotettavuuden tasango näyttää horjuvan yhä enemmän. Viimeaikainen kaaos juna-asemilla herättää monia kysymyksiä, jotka turhauttavat jopa ympäristötietoisia matkustajia. Martin, Kölnistä kotoisin oleva työmatkalainen, koki sellaisen matkaseikkailun katkeran lopun omakohtaisesti heinäkuun 13. päivänä.

Martin valitsi Flixbusilta klo 6.41 Flixtrain-yhteyden, koska hän matkustaa taitettavalla pyörällä, joka lasketaan käsimatkatavaraksi. Halpa noin 15 euron hinta teki tarjouksesta houkuttelevan, varsinkin kun ottaa huomioon, että myöhemmät junat maksavat usein kaksi kertaa niin paljon, vaikka Deutsche Bahnin Bahncard 50. Mutta tässä tapauksessa varhainen lintu ei näyttänyt saavan matoa kiinni.

Ilmoittamattomia viivästyksiä

Vaikka Martin saapui Leipzigin päärautatieasemalle kello 6.35, hän ei saanut tekstiviestiä junan huolestuttavasta 90 minuutin myöhästymisestä. Kello 7.43 Flixtrain ilmoitti myöhästyvän 60 minuuttiin, mutta silloin juna oli jo lähtenyt. Tuloksena oli turhautumista – ympäristöystävällinen lähestymistapa joustavaan matkustamiseen ei täyttänyt sitä, mitä se lupasi!

Paluumatkalleen Martin valitsi ÖBB-yöjunan klo 22.34. Berliinin Südkreuzista, josta pääsee Leipzigiin normaalisti miellyttävässä tunnissa ja 8 minuutissa. Sen sijaan hän joutui maksamaan tästä yhteydestä 38 euroa, mikä oli ärsyttävän kalliimpaa kuin automatka. Matkasta tuli kuitenkin vielä epämiellyttävämpi, kun matkan aikana ilmoitettiin yhteyden olevan Bitterfeldin kautta, mikä pidensi entisestään alkuperäistä matka-aikaa.

Odottaa pakkasessa

Heinäkuun 12. päivän illalla Martin valitsi jälleen ÖBB-yöjunan, jonka piti kulkea taas Bitterfeldin ja Hallen kautta. Tässä oli seuraava epämiellyttävä yllätys: matkustajien piti vaihtaa junaa Bitterfeldissä ja odottaa 50 minuuttia pakkasessa ennen kuin matka voi jatkua. Saapuminen Leipzigin päärautatieasemalle tapahtui vasta noin klo 1.10, mikä tarkoitti, että Martin saapui kotiin vasta klo 1.30.

Mutta tyytymättömyyttä eivät aiheuttaneet vain viivästykset. Matkailijat kritisoivat myös Stadler Railin rakentamien ÖBB-junien mukavuutta. Matalat selkänojat ja yksityisyyden puute olivat valituslistan kärjessä. Martinille kokemus oli selvä osoitus pettymyksestä junamatkojen luotettavuuteen ja mukavuuteen, jota pidetään yhä useammin riittämättömänä.

Matkustajien oikeudet

Mitä matkustajat voivat tehdä tällaisissa tilanteissa? Jos juna peruuntuu tai myöhästyy yli 60 minuuttia, on olemassa useita vaihtoehtoja ÖBB:n [öbb.at] tietojen mukaan (https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/nach-ihrer-reise/fahrgastrechte/zuglaufen-oder-verspaetung): voit luopua matkasta, harkita vaihtoa, muut tiedot, jos haluat matkustaa toiselle junalle ja saada koko matka takaisin. julkinen liikenne. Myös muut rautatieyhtiöt, kuten Deutsche Bahn, tunnustavat oikeudellisen kehyksen, joka on selitetty yksityiskohtaisesti osoitteessa bahn.de.

16 eurooppalaisen rautatieyrityksen välisen jatkomatkasopimuksen (AJC) ansiosta matkustajat voivat myös siirtyä seuraavaan vapaaseen junaan ilman lisäkustannuksia, jos he myöhästyvät yhteydestään. Se kuulostaa aluksi hyvältä, mutta tämä on liikearvon järjestely ilman laillista oikeutta.

On toivottavaa, että rautatieyhtiöt oppivat näistä kokemuksista ja vastaavat entistä paremmin matkustajiensa tarpeisiin tulevaisuudessa. Vaikka monet arvostavat junamatkailun luontoystävällisyyttä, prosessit ja mukavuus ovat usein esteenä erinomaiselle seikkailumatkalle. Eikä näin pitäisi olla nykyaikaisessa liikkuvuuskulttuurissa.