Haos feroviar între Leipzig și Berlin: navetiștii sunt frustrați!

Haos feroviar între Leipzig și Berlin: navetiștii sunt frustrați!

Când vine vorba de planificarea unei călătorii între Leipzig și Berlin, platoul confortului și fiabilității pare să se clătească din ce în ce mai mult. Un haos recent la gări ridică multe întrebări care îi frustrează chiar și pe călătorii conștienți de mediu. Martin, un navetist din Köln, a trăit pe 13 iulie finalul amar al unei astfel de aventuri de călătorie.

Martin a ales conexiunea Flixtrain de la 6:41 a.m. de la Flixbus deoarece călătorește cu o bicicletă pliabilă, care contează ca bagaj de mână. Tariful mic, în jur de 15 euro, a făcut oferta tentantă, mai ales dacă ai în vedere că trenurile de mai târziu costă adesea de două ori mai mult, chiar și cu un Bahncard 50 de la Deutsche Bahn. Dar în acest caz, pasărea timpurie nu părea să prindă viermele.

Întârzieri neanunțate

Deși Martin a ajuns la Gara Centrală din Leipzig la 6:35 a.m., nu a primit un mesaj text despre o întârziere îngrijorătoare de 90 de minute a trenului său. La ora 7:43 Flixtrain a anunțat că întârzierea va fi redusă la 60 de minute, dar până atunci trenul plecase deja. Frustrarea a fost rezultatul - abordarea ecologică a călătoriilor flexibile nu a îndeplinit ceea ce a promis!

Pentru călătoria sa de întoarcere, Martin a ales trenul de noapte ÖBB la 22:34. de la Berlin Südkreuz, care în mod normal durează o oră plăcută și 8 minute pentru a ajunge la Leipzig. În schimb, a trebuit să plătească 38 de euro pentru această legătură, care era enervant de mai scumpă decât o călătorie cu mașina. Cu toate acestea, călătoria a devenit și mai neplăcută atunci când s-a anunțat în timpul călătoriei că legătura se face prin Bitterfeld, ceea ce a prelungit și mai mult timpul de călătorie inițial.

Așteptând în frig

În seara zilei de 12 iulie, Martin a ales din nou trenul de noapte ÖBB, care trebuia să circule din nou prin Bitterfeld și Halle. Iată următoarea surpriză neplăcută: pasagerii au fost nevoiți să schimbe trenul în Bitterfeld și să aștepte 50 de minute în frig înainte ca călătoria să poată continua. Sosirea la gara principală din Leipzig a fost abia în jurul orei 1:10 a.m., ceea ce însemna că Martin nu a ajuns acasă decât la 1:30 a.m.

Dar nu doar întârzierile au provocat nemulțumiri. Călătorii au criticat, de asemenea, confortul trenurilor ÖBB construite de Stadler Rail. Spătarele joase și lipsa de intimitate au fost în fruntea listei de plângeri. Pentru Martin, experiența a fost o dovadă clară a dezamăgirii față de fiabilitatea și confortul călătoriilor cu trenul, care este din ce în ce mai percepută ca inadecvată.

Drepturile pasagerilor

Ce pot face pasagerii în astfel de situații? În caz de anulare a trenurilor sau întârzieri de peste 60 de minute, există diverse opțiuni, conform informațiilor de la ÖBB öbb.at: puteți renunța la călătorie, puteți lua în considerare o călătorie completă, dacă nu faceți o călătorie înapoi și nu faceți nicio informație pentru a lua o altă călătorie, dacă nu faceți o călătorie completă. alte mijloace de transport în comun. Cadrul legal este recunoscut și de alte companii feroviare, cum ar fi Deutsche Bahn, care sunt explicate în detaliu în bahn.de.

Acordul Onward Journey Agreement (AJC) dintre 16 operatori feroviari europeni permite, de asemenea, călătorilor să ia următorul tren disponibil fără costuri suplimentare dacă pierd legătura. Sună bine la început, dar acesta este un aranjament de bunăvoință fără niciun drept legal.

Rămâne de sperat că companiile feroviare vor învăța din astfel de experiențe și vor răspunde mai îndeaproape nevoilor pasagerilor lor în viitor. În timp ce mulți apreciază natura prietenoasă a călătoriei cu trenul, procesele și confortul adesea stau în calea unei călătorii de aventură remarcabile. Și nu ar trebui să fie cazul într-o cultură modernă a mobilității.