Тест за скорост на ICE-S: Над 400 км/ч между Ерфурт и Лайпциг!
Тест за скорост на ICE-S: Над 400 км/ч между Ерфурт и Лайпциг!
Leipzig, Deutschland - В момента се пише вълнуваща глава в историята на Deutsche Bahn. На 28 юни 2025 г. тестов влак на Deutsche Bahn, Ice-S, достигна впечатляващата скорост от 405 км/ч между Ерфурт и Лайпциг. Този запис е създаден на новата линия, която може да революционизира пътуването в бъдеще. [Spiegel] съобщава, че този тест е не само важен за техниката на влака, но също така предлага по -подробно разглеждане на възможностите за значително съкращаване на бъдещите времена на пътуване.
Накратко, ICE-S е нищо по-малко от водещия под специализираните влакове на DB Systemtechnik. С дължина от 76 метра и тегло от 210 тона, той се предлага със специален купувач на ток, който предава контактните сили на задвижващия проводник и по този начин анализира внимателно взаимодействието на влака и инфраструктурата. [Deutsche Bahn] описва, че влакът вече е управлявал маршрута между Лайпциг и Бамберг със скорост до 330 км/ч, за да гарантира безопасността за редовна работа при 300 км/ч.Технически шедьовър
Какво всъщност стои зад впечатляващата технология на ICE-S? Влакът има специални набори от измервателни колела, които улавят силните страни в контакта на цикъла-релси. В допълнение, ускоренията се измерват както на шасито, така и в кутията на автомобила, което води до високо ниво на точност. Според [Deutsche Bahn], ICE-S вече е „безплатен“ всички новооткрити високоскоростни маршрути в Германия. Това включва и предстоящото въвеждане в експлоатация на новата линия Wendlingen-ULM на 11 декември 2025 г.
Друг интересен аспект е как се измерват данните между влака и системата за защита на влака ETCS. Това гарантира, че компанията винаги се осъществява при безопасни условия. Следователно Deutsche Bahn е много заинтересован от разширяването на тази технология и насърчаването на ефективността на железопътния транспорт в Германия. Тези разработки доказват, че железопътната линия е не само оборудвана със съвременни технологии, но и с добра ръка за бъдещето.
Следващите стъпки
Дали тези високи скорости също ще бъдат отразени в графините? Това остава да видим. Независимо от това, настоящите тестове са положителен сигнал за железопътен транспорт в Германия. С напредъка на технологиите и инфраструктурата, ICE-S може да помогне да се превърне в шофиране на влак скоро по-бързо и по-удобно. Друг признак на напредък е, че влакът ще продължи да се използва за контрол на контролната проверка на бързото шофиране, за да оптимизира взаимодействието на превозното средство, пътното платно и шофьорската жица.
Във всеки случай ние с нетърпение наблюдаваме развитието тук в Кьолн и с нетърпение очакваме по -бързи връзки в близко бъдеще. Иновативната сила на Deutsche Bahn предполага, че скоро може да бъде възможно да се прехвърли през Германия с рекордна скорост, сякаш е ежедневна разходка в парка.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |