ICE-S sebességvizsgálat: Több mint 400 km/h Erfurt és Lipcse között!
ICE-S sebességvizsgálat: Több mint 400 km/h Erfurt és Lipcse között!
Leipzig, Deutschland - A Deutsche Bahn történetének izgalmas fejezetét jelenleg írják. 2025. június 28-án a Deutsche Bahn, az ICE-S tesztvonat elérte az Erfurt és Lipcse közötti 405 km/h sebességet. Ezt a nyilvántartást az új vonalon hozták létre, amely a jövőben forradalmasíthatja az utazást. [Spiegel] jelentése szerint ez a teszt nemcsak a vonat technikájához fontos, hanem közelebbről megvizsgálja a jövőbeli utazási idők jelentősen lerövidítésének lehetőségeit.
Röviden: az ICE-S nem kevesebb, mint a DB SystemTechnik speciális vonatai alatt. 76 méter hosszúságú és 210 tonna súlyú, egy speciális mérőáramú vásárlóval érkezik, amely továbbítja az érintkezési erőket a vezetéken, és így szorosan elemzi a vonat és az infrastruktúra kölcsönhatását. [Deutsche Bahn] leírja, hogy a vonat már 330 km/h sebességgel hajtotta végre az utat Lipcse és Bamberg között, hogy garantálja a rendszeres működés biztonságát 300 km/h sebességgel.Műszaki remekmű
Mi van valójában az ICE-k lenyűgöző technológiája mögött? A vonatnak speciális mérési kerékkészletei vannak, amelyek megragadják az erősségeket a Cycle-sín érintkezésben. Ezenkívül a gyorsulásokat mind az alvázon, mind az autódobozon mérik, ami magas pontossághoz vezet. A [Deutsche Bahn] szerint az ICE-S már „szabadon” az összes újonnan megnyílt nagysebességű útvonalat Németországban. Ez magában foglalja a Wendlingen-Ulm New Line közelgő megrendelését is, 2025. december 11-én.
Egy másik érdekes szempont az, hogyan mérik a vonat és a vonatvédelmi rendszer stb. Az adatokat. Ez biztosítja, hogy a vállalat mindig biztonságos körülmények között zajlik. A Deutsche Bahn ezért nagyon érdekli ezt a technológiát kibővíteni és elősegíteni a németországi vasúti szállítás hatékonyságát. Ezek a fejlemények bizonyítják, hogy a vasút nemcsak modern technológiával van felszerelve, hanem jó kezével is a jövő számára.
A következő lépések
vajon ezek a nagy sebességek is tükröződnek -e a menetrendben? Ezt még látni kell. Ennek ellenére a jelenlegi tesztek pozitív jelet jelentenek a németországi vasúti szállításhoz. A technológia és az infrastruktúra fejlődésével az ICE-k elősegíthetik, hogy hamarosan gyorsabban és kényelmesebbé váljanak a vonatvezetéshez. A haladás másik jele az, hogy a vonatot továbbra is használják a gyors vezetési útvonalak ellenőrzésére a jármű, az út és a vezeték kölcsönhatásának optimalizálása érdekében.
Mindenesetre lelkesen figyeljük a kölni fejleményeket, és várjuk a gyorsabb kapcsolatokat a közeljövőben. A Deutsche Bahn innovatív ereje azt sugallja, hogy hamarosan lehetséges, hogy Németországot rekord sebességgel hajtsa végre, mintha mindennapi séta lenne a parkban.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |