ICE-S-hastighetstest: Over 400 km/t mellom Erfurt og Leipzig!
ICE-S-hastighetstest: Over 400 km/t mellom Erfurt og Leipzig!
Leipzig, Deutschland - Et spennende kapittel i historien til Deutsche Bahn blir for øyeblikket skrevet. 28. Juni 2025 nådde et testtog av Deutsche Bahn, ICE-S, den imponerende hastigheten på 405 km/t mellom Erfurt og Leipzig. Denne posten ble opprettet på den nye linjen som kunne revolusjonere reiser i fremtiden. [Spiegel] rapporterer at denne testen ikke bare er viktig for teknikken til toget, men også gir en nærmere titt på mulighetene for å forkorte fremtidige reisetidene betydelig.
Kort sagt er ICE-S intet mindre enn flaggskipet under de spesialiserte togene til DB SystemTechnik. Med en lengde på 76 meter og en vekt på 210 tonn, kommer den med en spesiell måling av nåværende kjøper, som overfører kontaktkreftene på kjøretråden og dermed analyserer samspillet mellom toget og infrastrukturen nøye. [Deutsche Bahn] beskriver at toget allerede har kjørt ruten mellom Leipzig og Bamberg i hastigheter på opptil 330 km/t for å garantere sikkerheten for regelmessig drift ved 300 km/t.Teknisk mesterverk
Hva ligger egentlig bak den imponerende teknologien til ICE? Toget har spesielle målehjulssett som fanger styrker i sykkelrail-kontakten. I tillegg måles akselerasjoner både på chassiset og i bilboksen, noe som fører til et høyt presisjonsnivå. I følge [Deutsche Bahn] har ICE-S allerede "gratis" alle nyåpnede høyhastighetsruter i Tyskland. Dette inkluderer også den kommende igangkjøringen av Wendlingen-ulm New Line 11. desember 2025.
Et annet interessant aspekt er hvordan dataene mellom toget og togbeskyttelsessystemet osv. Måles. Dette sikrer at selskapet alltid foregår under trygge forhold. Deutsche Bahn er derfor veldig interessert i å utvide denne teknologien og fremme effektiviteten av jernbanetransport i Tyskland. Denne utviklingen viser at jernbanen ikke bare er utstyrt med moderne teknologi, men også med en god hånd for fremtiden.
De neste trinnene
Om disse høye hastighetene også vil gjenspeiles i timeplanene? Som gjenstår å se. Likevel er de nåværende testene et positivt signal for jernbanetransport i Tyskland. Med fremdriften av teknologi og infrastruktur, kan ICE-S bidra til å bli togkjøring snart raskere og mer behagelig. Et annet tegn på fremgang er at toget vil fortsette å bli brukt til kontrollinspeksjon av de raske kjøreveiene for å optimalisere samspillet mellom kjøretøyet, kjørebanen og kjøretråden.
I alle fall ser vi ivrig på utviklingen her i Köln og ser frem til raskere forbindelser i løpet av en nær fremtid. Den innovative styrken til Deutsche Bahn antyder at det snart kan være mulig å jet over Tyskland med rekordhastighet som om det var en hverdagslige tur i parken.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |