Test de viteză ICE-S: Peste 400 km/h între Erfurt și Leipzig!

Test de viteză ICE-S: Peste 400 km/h între Erfurt și Leipzig!

Leipzig, Deutschland - Un capitol interesant din istoria Deutsche Bahn este în prezent scrisă. Pe 28 iunie 2025, un tren de testare al lui Deutsche Bahn, Ice-S, a atins viteza impresionantă de 405 km/h între Erfurt și Leipzig. Această înregistrare a fost creată pe noua linie care ar putea revoluționa călătoriile în viitor. [Spiegel] relatează că acest test nu este important doar pentru tehnica trenului, dar oferă și o privire mai atentă asupra posibilităților de a scurta semnificativ timpul de călătorie viitor.

capodoperă tehnică

Ce se află de fapt în spatele tehnologiei impresionante a ICE-S? Trenul are seturi speciale de roți de măsurare care captează punctele forte în contactul cu carcasa ciclică. În plus, accelerațiile sunt măsurate atât pe șasiu, cât și pe cutia auto, ceea ce duce la un nivel ridicat de precizie. Potrivit [Deutsche Bahn], ICE-S a „liber” toate traseele de mare viteză deschise în Germania. Aceasta include, de asemenea, punerea în funcțiune viitoare a noii linii Wendlingen-Ulm la 11 decembrie 2025.

Un alt aspect interesant este modul în care se măsoară datele dintre tren și sistemul de protecție a trenului etc. Acest lucru asigură că compania are loc întotdeauna în condiții sigure. Prin urmare, Deutsche Bahn este foarte interesat să extindă această tehnologie și să promoveze eficiența transportului feroviar în Germania. Aceste evoluții dovedesc că calea ferată nu este echipată doar cu tehnologia modernă, ci și cu o mână bună pentru viitor.

următorii pași

Dacă aceste viteze mari vor fi reflectate și în orarul? Rămâne de văzut. Cu toate acestea, testele actuale sunt un semnal pozitiv pentru transportul feroviar în Germania. Odată cu progresul tehnologiei și al infrastructurii, ICE-S ar putea ajuta să devină conducerea trenului curând mai rapid și mai confortabil. Un alt semn al progresului este că trenul va continua să fie utilizat pentru inspecția de control a rutelor de conducere rapidă pentru a optimiza interacțiunea vehiculului, a șoselei și a firului de conducere.

În orice caz, urmărim cu nerăbdare evoluțiile de aici în Köln și așteptăm cu nerăbdare conexiuni mai rapide în viitorul apropiat. Forța inovatoare a Deutsche Bahn sugerează că ar putea fi în curând posibilă să se ridice în Germania cu viteză record ca și cum ar fi o plimbare de zi cu zi în parc.