ICE-S Speed ​​Test: Över 400 km/h mellan Erfurt och Leipzig!

Leipzig: Neuer Hochgeschwindigkeitszug erreicht 405 km/h zwischen Erfurt und Leipzig. Erfahren Sie mehr über diesen Testlauf.
Leipzig: Nytt höghastighetståg når 405 km/h mellan Erfurt och Leipzig. Ta reda på mer om denna testkörning. (Symbolbild/NAG)

ICE-S Speed ​​Test: Över 400 km/h mellan Erfurt och Leipzig!

Leipzig, Deutschland - Ett spännande kapitel i Deutsche Bahns historia skrivs för närvarande. Den 28 Juni 2025 nådde ett testtåg av Deutsche Bahn, ICE-S, den imponerande hastigheten 405 km/h mellan Erfurt och Leipzig. Denna skiva skapades på den nya linjen som kunde revolutionera resor i framtiden. [SPIEGEL] rapporterar att detta test inte bara är viktigt för tågets teknik, utan också erbjuder en närmare titt på möjligheterna att förkorta de framtida resetiderna avsevärt.

Kort sagt är ICE-S inget mindre än flaggskeppet under de specialiserade tågen i DB SystemTechnik. Med en längd på 76 meter och en vikt på 210 ton kommer den med en speciell mätströmköpare, som överför kontaktkrafterna på drivtråden och därmed analyserar interaktionen mellan tåget och infrastrukturen noggrant. [Deutsche Bahn] beskriver att tåget redan har drivit vägen mellan Leipzig och Bamberg i hastigheter upp till 330 km/h för att garantera säkerheten för regelbunden drift vid 300 km/h.

Tekniskt mästerverk

Vad ligger faktiskt bakom ICE: s imponerande teknik? Tåget har speciella mäthjulsuppsättningar som fångar styrkor i cykel-rail-kontakten. Dessutom mäts accelerationer både på chassit och i bilboxen, vilket leder till en hög precisionsnivå. Enligt [Deutsche Bahn] har ICE-S redan "gratis" alla nyöppnade höghastighetsvägar i Tyskland. Detta inkluderar också den kommande driftsättningen av den nya linjen Wendlingen-ulm den 11 december 2025.

En annan intressant aspekt är hur uppgifterna mellan tåget och tågskyddssystemet ETCS mäts. Detta säkerställer att företaget alltid äger rum under säkra förhållanden. Deutsche Bahn är därför mycket intresserad av att utöka denna teknik och främja effektiviteten i järnvägstransport i Tyskland. Denna utveckling bevisar att järnvägen inte bara är utrustad med modern teknik utan också med en bra hand för framtiden.

Nästa steg

om dessa höga hastigheter också kommer att återspeglas i tidtabellerna? Det återstår att se. Ändå är de nuvarande testerna en positiv signal för järnvägstransport i Tyskland. Med framstegen med teknik och infrastruktur kan ICE-S hjälpa till att bli tågkörning snart snabbare och bekvämare. Ett annat tecken på framsteg är att tåget kommer att fortsätta att användas för kontrollinspektion av de snabba körvägarna för att optimera interaktionen mellan fordonet, vägbanan och körtråden.

I alla fall tittar vi ivrigt på utvecklingen här i Köln och ser fram emot snabbare anslutningar inom en snar framtid. Den innovativa styrkan hos Deutsche Bahn antyder att det snart kan vara möjligt att jeta över Tyskland med rekordhastighet som om det var en vardaglig promenad i parken.

Details
OrtLeipzig, Deutschland
Quellen