ICE-S 速度测试：埃尔福特和莱比锡之间时速超过 400 公里/小时！

ICE-S 速度测试：埃尔福特和莱比锡之间时速超过 400 公里/小时！

德国铁路历史上激动人心的篇章正在书写。 2025 年 6 月 28 日，德国铁路测试列车 ICE-S 在埃尔福特和莱比锡之间达到了 405 公里/小时的惊人速度。这一纪录是在新路线上创造的，这可能会彻底改变未来的旅行。 [明镜]报道说，这次测试不仅对铁路技术很重要，而且还可以更仔细地研究显着缩短未来旅程时间的可能性。

简而言之，ICE-S 不亚于 DB Systemtechnik 专业列车中的旗舰产品。它长76米，重210吨，配有特殊的受电弓，可传输接触线上的接触力，从而精确分析列车与基础设施之间的相互作用。据德国铁路公司介绍，该列车已经在莱比锡和班贝格之间以高达330公里/小时的速度行驶，以保证300公里/小时正常运行的安全。

技术杰作

ICE-S 令人印象深刻的技术背后到底是什么？火车有特殊的测量轮组，可以记录轮轨接触力。此外，加速度同时在底盘和车身上进行测量，从而实现高精度。据【德国铁路】报道，ICE-S已经“通关”了德国所有新开通的高速线路。这还包括即将于 2025 年 12 月 11 日试运行的新文德林根-乌尔姆线路。

另一个有趣的方面是如何测量列车与列车控制系统 ETCS 之间的数据。这确保了操作始终在安全条件下进行。因此，德国铁路公司对进一步扩展这项技术并提高德国铁路运输的效率非常感兴趣。这些发展证明，铁路不仅配备了现代技术，而且还拥有面向未来的一手好牌。

下一步

这些高速度也会反映在时刻表中吗？这还有待观察。尽管如此，目前的测试对于德国铁路运输来说是一个积极的信号。随着技术和基础设施的进步，ICE-S 很快就会使铁路旅行变得更快、更舒适。另一个进展迹象是，列车将继续用于高速路线的定期检查，以优化车辆、道路和接触线之间的相互作用。

无论如何，我们正在密切关注科隆的事态发展，并期待在不久的将来实现更快的连接。德国铁路公司的创新实力表明，很快就可以以创纪录的速度穿越德国，就像每天在公园里散步一样。