S-Bahn της Λειψίας: Απλοποιημένο ή επιβραδύνθηκε; Το ενδιάμεσο έτος 2026!

Neue Fahrpläne für die Leipziger S-Bahn ab 2026: Anpassungen, Herausforderungen und Ziele der Mobilität. Informieren Sie sich jetzt!
Νέα χρονοδιαγράμματα για το Leipzig S-Bahn από το 2026: προσαρμογές, προκλήσεις και στόχους κινητικότητας. Μάθετε τώρα! (Symbolbild/NAG)

S-Bahn της Λειψίας: Απλοποιημένο ή επιβραδύνθηκε; Το ενδιάμεσο έτος 2026!

Leipzig, Deutschland - Στις 24 Ιουνίου 2025, η ένωση ειδικών σκοπών για την τοπική περιοχή μεταφοράς Leipzig (ZVNL) παρουσίασε τα νέα χρονοδιαγράμματα για το Lipzig S-Bahn στο ενδιάμεσο έτος 2026. Αυτό το έτος μετάβασης τίθεται σε ισχύ λόγω των θεμελιωδών αλλαγών στο δίκτυο γραμμής του S-Bahn Germany, το οποίο θα είναι αποτελεσματικό από τις 14 Δεκεμβρίου, το 2025. MDSB2025PLUS, το οποίο αρχίζει στις 13 Δεκεμβρίου 2026. Με τα νέα χρονοδιαγράμματα, οι επιβάτες έχουν τόσο βελτιώσεις όσο και καταθλιπτικές αλλαγές στο Σώμα, οι οποίες ήδη προκαλούν συνομιλία. Το leipziger Διαχείριση Διαδικτύου .

Μια από τις πιο εντυπωσιακές αλλαγές είναι η διαγραφή του S10, η οποία επηρεάζει τη σύνδεση του Grünau, για παράδειγμα, στο εργοστάσιο της Porsche. Αυτή η περιοχή έχει περίπου 50.000 κατοίκους και αποτελεί σημαντική θέση εργασίας για εταιρείες όπως η DHL, η BMW και η Porsche. Οι προηγούμενοι χρόνοι ταξιδιού από το Grünau σε αυτές τις εταιρείες - έως 1 ώρα και 20 λεπτά - δεν βελτιστοποιούνται ακριβώς με τη διαγραφή του S10. Επιπλέον, υπάρχουν πάντα προβλήματα με τα χρονοδιαγράμματα S10, τα οποία σπάνια εργάστηκαν στο χρονοδιάγραμμα από την ανάληψη.

αύξηση των χρόνων αναμονής

Το ενδιάμεσο έτος φέρνει επίσης σημαντικές αλλαγές για την βραδινή κυκλοφορία. Από τις 8 μ.μ., οι επιβάτες σε τέσσερις γραμμές S-Bahn πρέπει να περιμένουν διπλασιασμό των χρόνων αναμονής: αντί για κάθε 30 λεπτά, τρέχουν μόνο κάθε ώρα. Αυτό επηρεάζει πάνω από 100.000 μετακινούμενους που χρησιμοποιούν τακτικά τις προσφορές S-Bahn. Αυτό αναφέρεται επίσης από το mdr . Ο λόγος για αυτές τις προσαρμογές είναι οι αυξήσεις των τιμών στην ενέργεια και τα οχήματα, καθώς και ένα χάσμα χρηματοδότησης από 10 έως 15 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία πρέπει να καλύπτονται είτε από εξοικονόμηση είτε από κρατικές επιδοτήσεις.

Παρά τις αρνητικές εξελίξεις, ορισμένες περιοχές θα πρέπει επίσης να επωφεληθούν από αυτό. Η νυχτερινή κυκλοφορία μειώνεται σε κύκλο 60 λεπτών για τα S4 και S3, αλλά η συνολική προσφορά παραμένει σχετικά πυκνή λόγω της επικάλυψης πέντε γραμμών το βράδυ. Ο στόχος; Η Λειψία θέλει να παραμείνει μια "πόλη μικρών αποστάσεων" και να αυξήσει το μερίδιο των ποδιών, των ποδηλάτων και των δημόσιων συγκοινωνιών στο 70 % μέχρι το 2025.

σύνδεση με το αεροδρόμιο

Για τους ταξιδιώτες, η σύνδεση με το αεροδρόμιο Leipzig/Halle ενδιαφέρεται ιδιαίτερα. Εδώ οι γραμμές S-Bahn S 5 και S 5X, οι Halle, Leipzig, Altenburg και Zwickau συνδέονται με το αεροδρόμιο. Ο χρόνος ταξιδιού από τον κεντρικό σταθμό της Λειψίας είναι μόνο 12 λεπτά. Τα τρένα προσφέρουν ένα ρολόι 30 λεπτών στους κύριους χρόνους κυκλοφορίας και τις ώρες έξω. Και εδώ γίνεται φροντίδα στην προσβασιμότητα, έτσι ώστε η περιοχή check-in να είναι εύκολα προσβάσιμη μέσω ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκαλοπατιών, όπως η s-bahn centralyany

Τα νέα χρονοδιαγράμματα αποτελούν πολύπλοκη πρόκληση για τους κατοίκους και τους μετακινούμενους μέσα και γύρω από τη Λειψία. Η ελπίδα παραμένει ότι το ενδιάμεσο έτος δεν θα θεωρηθεί ως μόνιμο μέτρο, αλλά θα χρησιμεύσει ως προκαταρκτικό στάδιο για καλύτερες και πιο σταθερές συνδέσεις στο μέλλον. Το επόμενο στάδιο της ανάπτυξης του δικτύου S-Bahn θα επηρεάσει σημαντικά την ποιότητα της σύνδεσης.

Details
OrtLeipzig, Deutschland
Quellen