S-Bahn de Leipzig: Simplifié ou ralenti? L'année provisoire 2026!

S-Bahn de Leipzig: Simplifié ou ralenti? L'année provisoire 2026!

Leipzig, Deutschland - Le 24 juin 2025, l'association à usage spécial pour la zone locale de transport Leipzig (ZVNL) a présenté les nouveaux horaires du Leipzig S-Bahn au cours de l'année provisoire 2026. Cette année de transition entre en vigueur en raison des changements fondamentaux dans le réseau de ligne de la S-Bahn Central Allemagne, qui sera en vigueur du 14 décembre 2025. MDSB2025PLUS, qui commence le 13 décembre 2026. Avec les nouveaux horaires, les passagers ont à la fois des améliorations et des changements déprimants dans la maison, qui provoquent déjà une conversation. Le Leipziger Internet Management .

L'un des changements les plus frappants est la suppression du S10, qui affecte la connexion de Grünau, par exemple, à la plante Porsche. Ce district compte environ 50 000 habitants et est un lieu de travail important pour des entreprises telles que DHL, BMW et Porsche. Les temps de déplacement précédents de Grünau à ces sociétés - jusqu'à 1 heure et 20 minutes - ne sont pas exactement optimisés en supprimant le S10. De plus, il y a toujours des problèmes avec les horaires S10, qui ont rarement travaillé dans les délais depuis qu'il a été repris.

Augmentation des temps d'attente

L'année provisoire apporte également des changements importants pour le trafic du soir. À partir de 20 heures, les passagers sur quatre lignes S-Bahn doivent s'attendre à un doublement des temps d'attente: au lieu de toutes les 30 minutes, ils ne courent que toutes les heures. Cela affecte plus de 100 000 navetteurs qui utilisent régulièrement les offres S-Bahn. Ceci est également rapporté par le mdr . La raison de ces ajustements est l'augmentation des prix de l'énergie et des véhicules ainsi qu'un écart de financement de 10 à 15 millions d'euros, qui doit être couvert soit par des économies ou des subventions de l'État.

Malgré les développements négatifs, certaines zones devraient également en bénéficier. Le trafic nocturne est réduit à un cycle de 60 minutes pour les S4 et S3, mais l'offre globale reste relativement dense en raison de la superposition de cinq lignes le soir. Le but? Leipzig veut rester une «ville de courtes distances» et augmenter la part du pied, du vélo et des transports publics à 70% d'ici 2025.

Connexion à l'aéroport

Pour les voyageurs, la connexion avec l'aéroport Leipzig / Halle est particulièrement intéressée. Ici, les lignes S 5 et 5x S-Bahn, les Halle, Leipzig, Altenburg et Zwickau se connectent avec l'aéroport. Le temps de trajet de la gare principale de Leipzig n'est que de 12 minutes. Les trains offrent une horloge de 30 minutes dans les temps de trafic principaux et les connexions à l'extérieur. Ici aussi, les soins sont apportés à l'accessibilité, afin que la zone d'enregistrement soit facilement accessible via des ascenseurs et des escaliers mécaniques, tels que le s-bahn germe central

Les nouveaux horaires sont un défi complexe pour les résidents et les navetteurs à Leipzig et dans ses environs. L'espoir demeure que l'année intermédiaire ne sera pas considérée comme une mesure permanente, mais servira de stade préliminaire pour des connexions meilleures et plus stables à l'avenir. La prochaine étape du développement du réseau S-Bahn influencera considérablement la qualité de la connexion.