Leipcigo S-Bahn: supaprastintas ar sulėtintas? Tarpiniai 2026 metai!

Leipcigo S-Bahn: supaprastintas ar sulėtintas? Tarpiniai 2026 metai!

2025 m. birželio 24 d. Leipcigo vietinio transporto zonos specialiosios paskirties asociacija (ZVNL) pristatė naujus Leipcigo S-Bahn tvarkaraščius 2026 m. MDSB2025plus vežimo sutartis, kuri prasideda 2026 m. gruodžio 13 d. Su naujais tvarkaraščiais keleivių lauks ir patobulinimai, ir slegiantys pokyčiai, kurie jau dabar kelia daug pokalbių. Tai ji praneša Leipcigo internetinis laikraštis.

Vienas ryškiausių pakeitimų – S10 ištrynimas, turintis įtakos, pavyzdžiui, Grünau susisiekimui su „Porsche“ gamykla. Šiame rajone gyvena apie 50 000 gyventojų ir jis yra svarbi darbo vieta tokioms įmonėms kaip DHL, BMW ir Porsche. Ankstesnis kelionės iš Grünau į šias bendroves laikas – iki 1 valandos ir 20 minučių – nebus tiksliai optimizuotas atšaukus S10. Be to, visada kyla problemų dėl S10 tvarkaraščių, kuris nuo pat eksploatavimo pradžios retai veikė taip, kaip planuota.

Laukimo laiko padidėjimas

Tarpiniai metai taip pat atneša svarbių pokyčių vakariniame eisme. Nuo 20 val. keturių S-Bahn linijų keleiviai turės tikėtis, kad laukimo laikas padvigubės: vietoj kas 30 minučių jie dabar važiuos tik kas valandą. Tai paliečia daugiau nei 100 000 keleivių, kurie reguliariai naudojasi S-Bahn paslaugomis. Jis taip pat praneša apie tai MDR. Šių koregavimų priežastis – energijos ir transporto priemonių kainų padidėjimas bei 10–15 mln.

Nepaisant neigiamų pokyčių, kai kurioms sritims tai taip pat turėtų būti naudinga. S4 ir S3 naktinių paslaugų dažnis buvo sumažintas iki 60 minučių, tačiau bendras susisiekimas vakare išlieka gana tankus, nes persidengia penkios linijos. Tikslas? Leipcigas nori išlikti „trumpų atstumų miestu“ ir iki 2025 m. padidinti pėsčiųjų, dviračių ir vietinio viešojo transporto dalį iki 70 proc.

Susisiekimas su oro uostu

Susisiekimas su Leipcigo/Halės oro uostu ypač domina keliautojus. Čia kursuoja S-Bahn linijos S 5 ir S 5X, jungiančios Halę, Leipcigą, Altenburgą ir Cvikau su oro uostu. Kelionės laikas iš Leipcigo pagrindinės stoties yra tik 12 minučių. Traukiniai važiuoja kas 30 minučių piko valandomis ir kas valandą ne piko metu. Čia taip pat atkreipiamas dėmesys į prieinamumą, kad registracijos zona būtų lengvai pasiekiama liftais ir eskalatoriais, pvz. S-Bahn Centrinėje Vokietijoje informuotas.

Todėl nauji tvarkaraščiai yra sudėtingas iššūkis Leipcige ir jo apylinkėse gyvenantiems gyventojams ir keleiviams. Lieka viltis, kad tarpiniai metai nebus vertinami kaip nuolatinė priemonė, o bus geresnių ir stabilesnių ryšių pirmtakas ateityje. Kitas S-Bahn tinklo plėtros etapas turės didelės įtakos ryšio kokybei.