Leipcigo S-Bahn: supaprastintas ar sulėtėjęs? Tarpiniai 2026 metai!

Leipcigo S-Bahn: supaprastintas ar sulėtėjęs? Tarpiniai 2026 metai!

Leipzig, Deutschland - 2025 m. Birželio 24 d. Vietinio transporto zonos „Leipcig“ (ZVNL) specialiosios paskirties asociacija pristatė naujus „Leipzig S-Bahn“ tvarkaraščius per tarpinius 2026 m. „MDSB2025Plus“, kuris prasideda 2026 m. Gruodžio 13 d. Su naujais tvarkaraščiais keleiviai turi ir patobulinimus, ir slegia pokyčius namuose, kurie jau sukelia pokalbį. leipziger internetas .

Vienas įspūdingiausių pokyčių yra S10 ištrynimas, kuris daro įtaką Grünau ryšiui, pavyzdžiui, su „Porsche“ augalu. Šiame rajone gyvena apie 50 000 gyventojų ir yra svarbi darbo vieta tokioms įmonėms kaip DHL, BMW ir Porsche. Ankstesnis kelionių laikas iš Grünau į šias įmones - iki 1 valandos ir 20 minučių - nėra tiksliai optimizuoti ištrynus S10. Be to, visada kyla problemų dėl „S10“ tvarkaraščių, kurie retai dirbo pagal tvarkaraštį nuo tada, kai jis buvo imtasi.

Laukimo laiko padidėjimas

Laikinieji metai taip pat sukelia svarbių pokyčių vakariniam srautui. Nuo 8 val., Keturių „S-Bahn“ linijų keleiviai turi tikėtis, kad padvigubins laukimo laiką: vietoj kas 30 minučių jie bėga tik kas valandą. Tai daro įtaką daugiau nei 100 000 priemiesčių, kurie reguliariai naudojasi „S-Bahn“ pasiūlymais. Tai taip pat praneša mdr . Šių pakeitimų priežastis yra energijos ir transporto priemonių kainų padidėjimas, taip pat 10–15 milijonų eurų finansavimo skirtumas, kurį turi padengti santaupos arba valstybės subsidijos.

Nepaisant neigiamų pokyčių, tam turėtų būti naudinga ir kai kurioms sritims. Naktinis eismas sumažinamas iki 60 minučių S4 ir S3 ciklo, tačiau bendras pasiūlymas išlieka palyginti tankus dėl penkių linijų perdangos vakare. Tikslas? Leipcigas nori išlikti „nedidelio atstumo miestu“ ir padidinti pėdų, dviračių ir viešojo transporto dalį iki 2025 m. 70 procentų.

ryšys su oro uostu

Keliautojams ypač domina ryšys su Leipcigo/Halle oro uostu. Čia „S-Bahn Lines S 5“ ir „S 5X“, „Halle“, „Leipcig“, „Altenburg“ ir „Zwickau“ susisiekia su oro uostu. Kelionės laikas iš pagrindinės Leipcigo stoties trunka tik 12 minučių. Traukiniai siūlo 30 minučių laikrodį pagrindiniame eismo metu ir valandos jungtis lauke. Here, too, care is made to accessibility, so that the check-in area is easily accessible via elevators and escalators, such as the S-Bahn central Germany

Nauji tvarkaraščiai yra sudėtingas iššūkis gyventojams ir priemiestininkams Leipcige ir jo apylinkėse. Lieka viltis, kad laikinieji metai nebus laikomi nuolatine priemone, tačiau ateityje bus preliminari etapas, skirtas geresniems ir stabilesniems ryšiams. Kitas „S-BAHN“ tinklo kūrimo etapas turės didelę įtaką ryšio kokybei.