莱比锡的 S-Bahn：简化还是减慢？过渡年2026年！

莱比锡的 S-Bahn：简化还是减慢？过渡年2026年！

2025 年 6 月 24 日，莱比锡当地交通区特殊目的协会 (ZVNL) 提出了莱比锡 S-Bahn 2026 年过渡年的新时间表。由于德国中部 S-Bahn 路线网络发生根本性变化，该过渡年生效，该变化将于 2025 年 12 月 14 日生效。这些调整是为即将到来的 MDSB2025plus 运输做好准备的 S-Bahn 所必需的合同将于 2026 年 12 月 13 日开始。随着新的时间表，乘客将面临改进和令人沮丧的变化，这已经引起了很多讨论。这就是她报道的内容 莱比锡网络报纸 。

最引人注目的变化之一是删除了 S10，这会影响从格吕瑙到保时捷工厂的连接。该地区拥有约 50,000 名居民，是 DHL、宝马和保时捷等公司的重要工作场所。之前从格吕瑙到这些公司的旅行时间（长达 1 小时 20 分钟）并不会因为 S10 的取消而得到优化。此外，S10的时间表始终存在问题，自投入运营以来很少能按计划进行。

等待时间增加

过渡年也给夜间交通带来了重要变化。从晚上 8 点开始，4 条 S-Bahn 线路的乘客等待时间将增加一倍：不再是每 30 分钟一班，而是每小时一班。这影响了超过 100,000 名经常使用 S-Bahn 服务的通勤者。他也报告了这一点 多重耐药 。这些调整的原因包括能源和汽车价格上涨以及10至1500万欧元的融资缺口，这些缺口必须通过储蓄或政府补贴来弥补。

尽管出现了负面的发展，但一些领域也应该从中受益。 S4和S3的夜间服务已减少至60分钟一班，但由于5条线路重叠，晚上整体服务仍然相对密集。目标？莱比锡希望继续成为“短距离城市”，到 2025 年将步行、自行车和当地公共交通的比例提高到 70%。

连接机场

旅客对连接莱比锡/哈勒机场的交通特别感兴趣。 S-Bahn 线路 S 5 和 S 5X 在此运行，连接哈雷、莱比锡、阿尔滕堡和茨维考与机场。距莱比锡火车总站仅需 12 分钟。火车在高峰时段每 30 分钟一班，在高峰时段以外每小时一班。这里也注重可达性，因此可以通过电梯和自动扶梯轻松到达办理登机手续的区域，例如 德国中部轻轨 告知。

因此，新的时间表对莱比锡及其周边地区的居民和通勤者来说是一个复杂的挑战。我们仍然希望，过渡年不会被视为永久性措施，而是成为未来更好、更稳定联系的前兆。 S-Bahn网络下一阶段的发展将对连接质量产生重大影响。