Ο Lok Leipzig σχεδιάζει να επιστρέψει από το αστέρι Noel Eichinger - μια νέα ελπίδα;

Ο Lok Leipzig σχεδιάζει να επιστρέψει από το αστέρι Noel Eichinger - μια νέα ελπίδα;

Leipzig, Deutschland - Τις τελευταίες εβδομάδες υπήρξαν πολλές συναρπαστικές εξελίξεις γύρω στο 1. FC Lok Leipzig και οι προσπάθειές της να ανακτήσει τους παίκτες. Μια ιδιαίτερη εστίαση είναι ο Noel Eichinger, ο οποίος δανείστηκε από τον Jahn Regensburg στον Lok Leipzig την περασμένη σεζόν. Μετά από μια ισχυρή εποχή στην οποία ο Σύνδεσμος κατέκτησε το περιφερειακό πρωτάθλημα βορειοανατολικά, ο Eichinger αντιμετωπίζει τώρα ένα αβέβαιο μέλλον, διότι είναι βέβαιο ότι το Regensburg λόγω του δικαιώματος επιστροφής του. bild Για να ανακάμψει μετά το Regensburg στην επόμενη σεζόν, η τρίτη τάξη παίζει αυτό που οι διαπραγματεύσεις μπορεί να διευκολύνουν.

Ο προπονητής Michael Wimmer από τον Jahn Regensburg ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει την επόμενη σεζόν με μια ομάδα που διατηρείται. Ο Jochen Seitz, προπονητής της Lok Leipzig, δήλωσε για την κατάσταση του Eichinger ότι έπρεπε να περιμένει αν ο Wimmer σχεδιάζει μαζί του. Ο ίδιος ο Eichinger έχει μόνο ένα χρόνο στο Regensburg και επομένως δεν είναι πλέον διαθέσιμο για δάνειο. Σύμφωνα με το lok-leipzig.com Θα μπορούσε να υπάρξει μια μικρότερη μεταφορά για να καταστεί δυνατή η συμφωνία.

Τα προσόντα του Noel Eichinger

Ο ίδιος ο Noel Eichinger γνώριζε την ισχυρή απόδοση στην Lok Leipzig την περασμένη σεζόν. Έπαιξε 31 παιχνίδια τρίτης διαίρεσης στο FSV Zwickau και Jahn Regensburg και επίσης κέρδισε εμπειρία στο περιφερειακό πρωτάθλημα, όπου έπαιξε δέκα παιχνίδια για το Greifswald FC. Ο παίκτης ύψους 1,85 μέτρων γεννήθηκε στο Mainz και είναι ενθουσιώδης για την ευκαιρία να βοηθήσει έναν παραδοσιακό σύλλογο όπως ο Lok. Ο αθλητικός διευθυντής Toni Wachsmuth τόνισε πόσο σημαντική είναι η ευελιξία του Eichinger στην επίθεση για την ομάδα.

Επισκόπηση της αγοράς μεταφοράς

Στο πλαίσιο των μεταφορών στη βορειοανατολική περιγραφή, υπάρχει μια σκουριασμένη φασαρία. Η τρέχουσα αναφορά μεταφοράς στο Το εισόδημα μεταφοράς είναι € 450.000, ενώ τα έξοδα είναι μόνο € 10.000. Αυτά τα στοιχεία απεικονίζουν τη δυναμική στην αγορά μεταφοράς και τις προκλήσεις μπροστά από τις οποίες οι σύλλογοι αντιμετωπίζουν τα στελέχη τους.