Nouveau centre de fret aérien à l'aéroport de Leipzig : Realterm prend le relais !

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L'aéroport de Leipzig/Halle prévoit un nouveau centre de fret aérien après la sortie d'Amazon, avec un grand potentiel de croissance pour la logistique.

Der Flughafen Leipzig/Halle plant ein neues Luftfrachtzentrum nach dem Aus von Amazon, mit großem Wachstumspotential für Logistik.
L'aéroport de Leipzig/Halle prévoit un nouveau centre de fret aérien après la sortie d'Amazon, avec un grand potentiel de croissance pour la logistique.

Nouveau centre de fret aérien à l'aéroport de Leipzig : Realterm prend le relais !

Il se passe beaucoup de choses à l'aéroport de Leipzig/Halle - un nouveau chapitre s'ouvre après la sortie d'Amazon. Le deuxième plus grand aéroport de fret d'Allemagne, connu pour ses conditions idéales pour le secteur du fret aérien, deviendra le siège d'un centre logistique ultramoderne. La société américaine Realterm a repris l'ancien site d'Amazon et prévoit d'y construire une installation de fret aérien dotée d'une impressionnante surface de stockage de 45 000 mètres carrés. Directement reliés à la piste, les mouvements de fret entre avions et camions devraient désormais être encore plus rapides.

Lynn Kau, vice-présidente principale du développement de l'entreprise de Realterms, voit un énorme potentiel de croissance dans ce projet. La nouvelle ne circule pas seulement à Leipzig. Frank Pieper de Mitteldeutsche Flughafen AG souligne les conditions idéales pour les entreprises de fret aérien sur place. Cette évolution pourrait s’avérer être un véritable tournant pour l’aéroport.

Les nouveaux projets de construction stagnent, mais les choses continuent

Même si la première phase de construction du centre de fret aérien s'est achevée en 2014, l'accent reste mis sur l'expansion. Dietz AG et l'aéroport de Leipzig/Halle ont récemment convenu de construire le nouveau centre au sud de l'aéroport. Le projet sera réalisé avec des investissements totalisant un montant impressionnant de 40 millions d'euros. Après l'achèvement de la première phase de construction, qui couvre 23 000 mètres carrés, une nouvelle extension de 15 000 mètres carrés supplémentaires est prévue, qui devrait être achevée d'ici fin 2018.

Un nouveau hangar et une aire de trafic pouvant accueillir jusqu'à six gros-porteurs seront créés pour la zone nord de l'aéroport. Il reste passionnant de voir comment ces développements augmenteront encore la compétitivité de l'aéroport.

La concurrence dans le transport de marchandises allemand

Ce n'est pas sans raison que l'on parle de Leipzig/Halle : selon une analyse de Statista, il s'agit de l'un des cinq plus grands aéroports de fret d'Allemagne. Cette enquête a examiné de près les volumes de fret aérien en tonnes entre 2019 et 2024 et a présenté graphiquement les favoris. La dernière mise à jour de ces données a eu lieu le 6 juillet 2025 et montre de manière impressionnante à quel point le trafic de marchandises croît de manière dynamique en Allemagne.

La combinaison d'excellents facteurs de localisation, d'investissements constants et du développement de nouvelles possibilités logistiques pourrait maintenir l'aéroport de Leipzig/Halle très populaire en Allemagne et à l'étranger. Les mois à venir apporteront certainement de nombreux développements intéressants. Il est déjà un acteur majeur du trafic aérien allemand !

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