Nouveau centre de fret aérien à l'aéroport de Leipzig : des surprises Realterm !
L'aéroport de Leipzig construit un nouveau centre de fret aérien de 45 000 m². Realterm prévoit une connexion directe à la piste pour une logistique plus efficace.

Nouveau centre de fret aérien à l'aéroport de Leipzig : des surprises Realterm !
Quelque chose de grand se passe à l'aéroport de Leipzig/Halle : après la fermeture de l'ancien site d'Amazon, un nouveau chapitre s'ouvre. Le promoteur immobilier américain Realterm a annoncé son intention de construire un centre de fret aérien ultramoderne. Ce centre disposera d'une surface de stockage pouvant aller jusqu'à45 000 mètres carrésinclure et être directement connecté à la piste. Cela signifie que les marchandises et les camions peuvent être déplacés rapidement, ce qui promet une efficacité maximale, comme le rapporte thueringen24.de.
L'un des principaux acteurs, Frank Pieper de Mitteldeutsche Flughafen AG, se réjouit des conditions optimales sur place et considère le projet comme étant d'une importance stratégique pour l'industrie européenne du fret aérien. L'engagement de Realterm souligne les ambitions visant à renforcer l'aéroport de Leipzig en tant que plate-forme logistique centrale dans la région. La demande de fret aérien a augmenté ces dernières années et l’aéroport souhaite poursuivre sur cette tendance.
Un aperçu de l'installation
La conception du nouveau hall de fret aérien sera décidée après la commercialisation, Realterm prévoyant de conclure des contrats de location à long terme avec des entreprises du secteur du fret express ou du commerce en ligne. Bien que les coûts de construction exacts soient encore secrets, on peut supposer que des projets similaires seront d'actualité.50 millions d'euroscoûts, comme le rapporte mz.de.
Le site abrite actuellement des halls de construction légère, qui ont été utilisés par Amazon jusqu'à fin 2023. La démolition de ces installations existantes devrait avoir lieu d'ici juillet 2024 avant le début des travaux sur le nouveau centre logistique. La nouvelle installation permettra de charger les avions directement depuis l'entrepôt, accélérant ainsi considérablement l'ensemble du processus logistique.
Le fret aérien en hausse
La demande de fret aérien est exceptionnellement élevée. Le trafic de fret aérien a augmenté l'année dernière11,3 pour centpar rapport à l'année précédente, l'aéroport de Francfort, le plus grand aéroport de fret d'Allemagne, a également enregistré une augmentation significative des volumes de fret aérien. À l'échelle mondiale, Hong Kong reste avec environ4,9 millions de tonnesdes marchandises chargées est le numéro un dans le secteur du fret aérien, suivi par Shanghai et Memphis, comme le souligne statista.com.
En période de pandémie et de besoins croissants en matière de transport, notamment pour les biens de grande valeur tels que les vaccins, le fret aérien s’est révélé indispensable. Des entreprises telles que Kuehne+Nagel et le groupe DHL sont leaders dans ce domaine, la région Asie-Pacifique occupant pour la première fois la plus grande part du marché mondial du fret aérien. Compte tenu de cette évolution dynamique, le projet de l’aéroport de Leipzig n’est pas seulement une affaire locale, mais pourrait avoir des conséquences considérables pour l’ensemble du secteur européen du fret aérien.