Suche
Mein Konto
Novi centar za zračni teret u zračnoj luci Leipzig: Realterm iznenađenja!
Zračna luka Leipzig gradi novi zračni teretni centar s 45.000 m². Realterm planira izravnu vezu sa pistom za učinkovitiju logistiku.
Novi centar za zračni teret u zračnoj luci Leipzig: Realterm iznenađenja!
Nešto se veliko događa u zračnoj luci Leipzig/Halle: Nakon zatvaranja nekadašnje Amazonove stranice, počelo je novo poglavlje. Američki developer Realterm najavio je planove za izgradnju najsuvremenijeg zračnog teretnog centra. Ovaj centar će imati skladišni prostor od do45.000 četvornih metarauključiti i biti izravno povezan s pistom. To znači da se teret i kamioni mogu brzo premjestiti, što obećava maksimalnu učinkovitost, kako izvještava thueringen24.de.
Jedan od glavnih igrača, Frank Pieper iz Mitteldeutsche Flughafen AG, oduševljen je optimalnim uvjetima na lokaciji i vidi projekt kao strateški važan za europsku industriju zračnog prijevoza tereta. Realtermova predanost naglašava ambicije jačanja zračne luke Leipzig kao središnjeg logističkog čvorišta u regiji. Potražnja za zračnim teretom porasla je posljednjih godina i zračna luka želi nastaviti na tom trendu.
Pogled na objekt
O dizajnu nove dvorane za zračni teret odlučit će se nakon marketinga, a Realterm planira sklopiti dugoročne ugovore o najmu s tvrtkama u sektoru ekspresnog tereta ili online trgovine. Iako su točni troškovi izgradnje još uvijek tajna, može se pretpostaviti da će sličnih projekata biti50 milijuna euratroškove, kako izvještava mz.de.
Trenutno se na lokaciji nalaze hale lake konstrukcije koje je Amazon koristio do kraja 2023. Rušenje ovih postojećih objekata planirano je do srpnja 2024. prije početka radova na novom logističkom centru. Novi pogon omogućit će utovar zrakoplova izravno iz skladišta, čime će se značajno ubrzati cijeli logistički proces.
Zračni teretni promet u porastu
Potražnja za zračnim prijevozom je izuzetno velika. Zračni teretni promet lani je porastao11,3 postou odnosu na prethodnu godinu, a Zračna luka Frankfurt, najveća njemačka teretna zračna luka, također bilježi značajan porast količina zračnog tereta. Globalno, Hong Kong ostaje s oko4,9 milijuna tonautovarene robe je broj jedan u zračnom teretnom poslovanju, a slijede ga Šangaj i Memphis, kako statista.com ističe.
U vrijeme pandemije i sve većih transportnih potreba, posebno za robu visoke vrijednosti poput cjepiva, zračni prijevoz pokazao se nezamjenjivim. Kompanije kao što su Kuehne+Nagel i DHL Grupa vodeće su u ovom području, a Azija Pacifik po prvi put preuzima najveći udio na globalnom tržištu zračnog prijevoza tereta. S obzirom na ovaj dinamičan razvoj, projekt u zračnoj luci Leipzig nije samo lokalna stvar, već bi mogao imati dalekosežne posljedice za cijeli europski sektor zračnog prijevoza tereta.