Új légi áruszállítási központ a lipcsei repülőtéren: Realterm meglepetések!

Új légi áruszállítási központ a lipcsei repülőtéren: Realterm meglepetések!

Valami nagy dolog történik a lipcsei/hallei repülőtéren: az egykori Amazon oldal bezárása után új fejezet kezdődött. A Realterm amerikai ingatlanfejlesztő cég bejelentette, hogy korszerű légi teherszállító központ építését tervezi. Ennek a központnak a tárolóterülete legfeljebb45.000 négyzetmétertartalmazza a kifutópályát, és közvetlenül csatlakozik hozzá. Ez azt jelenti, hogy az áruk és a teherautók gyorsan mozgathatók, ami maximális hatékonysággal kecsegtet – írja a thueringen24.de.

Az egyik fő szereplő, Frank Pieper, a Mitteldeutsche Flughafen AG-tól a helyszín optimális körülményeiről áradozik, és stratégiai jelentőségűnek tartja a projektet az európai légi árufuvarozási ipar számára. A Realterm elkötelezettsége aláhúzza azt a törekvést, hogy a lipcsei repülőteret a régió központi logisztikai központjaként erősítse meg. Az elmúlt években nőtt a légi áruk iránti kereslet, és a repülőtér erre a tendenciára kíván építeni.

Egy pillantás a létesítményre

Az új légi árufuvarozási csarnok tervezéséről a marketing után döntenek, a Realterm hosszú távú bérleti szerződést tervez kötni az expressz fuvarozási vagy online kereskedelmi szektorban működő cégekkel. Bár a pontos építési költségek még titok, feltételezhető, hogy hasonló projektek várhatók50 millió euróköltségek, amint azt a mz.de jelenti.

A helyszínen jelenleg könnyűszerkezetes építési csarnokok találhatók, amelyeket 2023 végéig az Amazon használt. A meglévő létesítmények lebontása a tervek szerint 2024 júliusáig megtörténik, az új logisztikai központ munkálatai előtt. Az új létesítmény lehetővé teszi a repülőgépek közvetlenül a raktárból történő berakodását, ami jelentősen felgyorsítja a teljes logisztikai folyamatot.

Emelkedik a légi áruszállítás

A légi fuvarozás iránti kereslet kiemelkedően magas. Tavaly nőtt a légi teherforgalom11,3 százalékaz előző évhez képest, és a frankfurti repülőtér, Németország legnagyobb teherszállító repülőtere is jelentős növekedést könyvelhetett el a légi áruszállításban. Globálisan Hongkong marad kb4,9 millió tonnaA megrakott áruk száma az első helyen áll a légi fuvarozási üzletágban, ezt követi Sanghaj és Memphis, amint azt a statista.com kiemeli.

A világjárvány idején és a növekvő szállítási igények idején, különösen a nagy értékű áruk, például a vakcinák esetében, a légi áruszállítás elengedhetetlennek bizonyult. Az olyan cégek, mint a Kuehne+Nagel és a DHL Group vezető szerepet töltenek be ezen a területen, az ázsiai csendes-óceáni térséggel pedig először veszik ki a legnagyobb részesedést a globális légi fuvarozási piacon. Tekintettel ezekre a dinamikus fejleményekre, a lipcsei repülőtér projektje nem csak helyi ügy, hanem messzemenő következményekkel járhat az egész európai légi árufuvarozási szektorra nézve.