Suche
Mein Konto
Nytt luftfraktsenter på Leipzig flyplass: Realterm overraskelser!
Leipzig lufthavn bygger et nytt flyfraktsenter på 45 000 m². Realterm planlegger en direkte forbindelse til rullebanen for mer effektiv logistikk.
Nytt luftfraktsenter på Leipzig flyplass: Realterm overraskelser!
Noe stort skjer på Leipzig/Halle flyplass: Etter nedleggelsen av den tidligere Amazon-siden har et nytt kapittel begynt. Den amerikanske eiendomsutvikleren Realterm har annonsert planer om å bygge et toppmoderne luftfraktsenter. Dette senteret vil ha et lagerareal på opptil45.000 kvadratmeterinkludere og være direkte koblet til rullebanen. Dette betyr at gods og lastebiler kan flyttes raskt, noe som lover maksimal effektivitet, som thueringen24.de rapporterer.
En av hovedaktørene, Frank Pieper fra Mitteldeutsche Flughafen AG, skryter av de optimale forholdene på stedet og ser på prosjektet som strategisk viktig for den europeiske flyfraktindustrien. Realterms engasjement understreker ambisjonene om å styrke Leipzig lufthavn som et sentralt logistikknutepunkt i regionen. Etterspørselen etter flyfrakt har økt de siste årene og flyplassen ønsker å bygge videre på denne trenden.
En titt på anlegget
Utformingen av den nye flyfrakthallen vil bli bestemt etter markedsføring, og Realterm planlegger å inngå langsiktige leieavtaler med selskaper innen ekspressfrakt eller netthandel. Mens de nøyaktige byggekostnadene fortsatt er hemmelige, kan det antas at lignende prosjekter vil være rundt50 millioner eurokostnader, som mz.de rapporterer.
Det er for tiden lettvektsbygghaller på stedet, som ble brukt av Amazon frem til slutten av 2023. Rivingen av disse eksisterende anleggene skal etter planen finne sted innen juli 2024 før arbeidet med det nye logistikksenteret starter. Det nye anlegget vil tillate at fly lastes direkte fra lageret, noe som gir betydelig hastighet på hele logistikkprosessen.
Flyfrakt på vei oppover
Etterspørselen etter flyfrakt er eksepsjonelt høy. Flyfrakttrafikken økte i fjor11,3 prosentsammenlignet med året før, og Frankfurt lufthavn, Tysklands største fraktflyplass, registrerte også en betydelig økning i flyfraktvolumer. Globalt forblir Hong Kong med ca4,9 millioner tonnav lastet gods er nummer én i luftfraktbransjen, fulgt av Shanghai og Memphis, som statista.com fremhever.
I tider med pandemi og økende transportbehov, spesielt for varer av høy verdi som vaksiner, har flyfrakt vist seg å være uunnværlig. Selskaper som Kuehne+Nagel og DHL Group er ledende på dette området, med Asia Pacific som tar den største andelen av det globale luftfraktmarkedet for første gang. Gitt denne dynamiske utviklingen er prosjektet ved Leipzig lufthavn ikke bare et lokalt anliggende, men kan få vidtrekkende konsekvenser for hele den europeiske flyfraktsektoren.