Nové centrum leteckej nákladnej dopravy na letisku Lipsko: Realterm prekvapenia!
Letisko Lipsko stavia nové letecké nákladné centrum s rozlohou 45 000 m². Realterm plánuje priame spojenie s dráhou pre efektívnejšiu logistiku.

Nové centrum leteckej nákladnej dopravy na letisku Lipsko: Realterm prekvapenia!
Na letisku Lipsko/Halle sa deje niečo veľké: Po zatvorení bývalého areálu Amazonu sa začala nová kapitola. Americký realitný developer Realterm oznámil plány na vybudovanie najmodernejšieho leteckého nákladného centra. Toto centrum bude disponovať úložnou plochou až45 000 metrov štvorcovýchzahŕňať a byť priamo spojené s dráhou. To znamená, že náklad a kamióny sa môžu pohybovať rýchlo, čo sľubuje maximálnu efektivitu, ako uvádza thueringen24.de.
Jeden z hlavných hráčov, Frank Pieper z Mitteldeutsche Flughafen AG, chváli optimálne podmienky na mieste a považuje projekt za strategicky dôležitý pre európsky priemysel leteckej nákladnej dopravy. Záväzok spoločnosti Realterm podčiarkuje ambície posilniť letisko Lipsko ako centrálny logistický uzol v regióne. Dopyt po leteckom náklade sa v posledných rokoch zvýšil a letisko chce na tento trend nadviazať.
Pohľad do zariadenia
O dizajne novej leteckej nákladnej haly sa rozhodne po marketingu, pričom Realterm plánuje uzavrieť dlhodobé nájomné zmluvy so spoločnosťami v sektore expresnej prepravy alebo online obchodovania. Zatiaľ čo presné náklady na výstavbu sú zatiaľ tajné, dá sa predpokladať, že podobné projekty budú naokolo50 miliónov eurnáklady, ako uvádza mz.de.
Na mieste sa v súčasnosti nachádzajú ľahké stavebné haly, ktoré využíval Amazon do konca roku 2023. Demolácia týchto existujúcich zariadení sa má uskutočniť do júla 2024 pred začatím prác na novom logistickom centre. Nové zariadenie umožní nakladanie lietadiel priamo zo skladu, čím sa výrazne urýchli celý logistický proces.
Letecká nákladná doprava na vzostupe
Dopyt po leteckej nákladnej doprave je mimoriadne vysoký. Letecká nákladná doprava v minulom roku vzrástla11,3 percentav porovnaní s predchádzajúcim rokom a Frankfurtské letisko, najväčšie nemecké nákladné letisko, tiež zaznamenalo výrazný nárast objemov leteckého nákladu. Globálne zostáva Hongkong s približne4,9 milióna tonPočet naloženého tovaru je číslo jedna v oblasti leteckej nákladnej dopravy, za ním nasledujú Šanghaj a Memphis, ako zdôrazňuje statista.com.
V časoch pandémie a rastúcich potrieb dopravy, najmä pre tovar vysokej hodnoty, ako sú vakcíny, sa letecká nákladná doprava ukázala ako nevyhnutná. Spoločnosti ako Kuehne+Nagel a DHL Group sú lídrami v tejto oblasti, pričom Ázia a Tichomorie má po prvýkrát najväčší podiel na globálnom trhu leteckej nákladnej dopravy. Vzhľadom na tento dynamický vývoj nie je projekt na letisku Lipsko len lokálnou záležitosťou, ale môže mať ďalekosiahle dôsledky pre celý európsky sektor leteckej nákladnej dopravy.