Nové letecké nákladné centrum na letisku Leipzig: Realterm prekvapený!

Nové letecké nákladné centrum na letisku Leipzig: Realterm prekvapený!

Leipzig, Deutschland - Na letisku Leipzig/Halle sa deje niečo veľké: po zatvorení bývalej stránky Amazonu sa začala nová kapitola. Realizácia amerického realitného developera oznámila plány na výstavbu najmodernejšieho centra leteckých nákladov. Toto centrum bude zahŕňať úložnú plochu až do 45 000 metrov štvorcových a bude pripojené priamo k kolieskovému poľu. Týmto spôsobom sa náklady a nákladné vozidlo môžu pohybovať rýchlo, čo sľubuje najvyššiu účinnosť, ako napríklad thueringeningen24.de.

Jeden z hlavných hercov, Frank Pieper z Mitteldeutsche Flughafen AG, sa potvrdzuje o optimálnych podmienkach na mieste a tento projekt považuje za strategicky dôležitý pre európsky priemysel leteckých nákladov. Sľub spoločnosti Realterm zdôrazňuje ambície posilniť letisko Leipzig ako centrálne logistické centrum v regióne. V posledných rokoch sa dopyt po leteckej doprave zvýšil a letisko chce na tomto trendu stavať.

pohľad na systém

Návrh novej leteckej nákladnej siene sa rozhoduje po marketingu, v ktorom chce spoločnosť RealTM naplánovať dokončenie zmluvy o dlhodobom prenájme so spoločnosťami z oblastí Express Freight alebo Online Trading. While the exact construction costs are still a secret, it can be assumed that similar projects cost around 50 million euros (mz.de] (https://www.mzmz.de/mitteldeutschland/wirtschaft/flughafen-leipzig-halle-neues-wuftzentrum-auf-ex-amazon-area-4067946)

V súčasnosti sú v oblasti stále ľahké budovy, ktoré Amazon použil do konca roku 2023. Tieto existujúce systémy sa majú zbúrať do júla 2024 pred začatím práce na novom logistickom centre. S novým systémom bude možné priame nakladanie lietadiel zo skladu, čo značne zrýchľuje celú logistiku.

Air Freight in the RoaPswing

Dopyt po leteckej nákladnosti je mimoriadne vysoký. V minulom roku vzrástla letecká nákladná premávka 11,3 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom a letisko Frankfurt ako najväčšie nákladné letisko v Nemecku tiež zaznamenalo výrazný nárast objemu leteckých nákladov. Hongkong zostáva číslo jedna v obchode s leteckým nákladom s približne 4,9 milióna ton , po ktorom nasledujú Shanghai a Memphis, ako štatista.com.

V časoch pandémie a rastúceho dopravného potrieb, najmä pre tovar vysokej kvality, ako sú vakcíny, sa ukázalo, že letecký náklad je nevyhnutný. Spoločnosti ako Kühne+Nagel a DHL Group sú vedúcimi predstaviteľmi v tejto oblasti, pričom Ázijsko-tichomorský oceľový hráč bude prvýkrát hrať najväčší podiel na trhu na globálnom trhu leteckých nákladov. Vzhľadom na tento dynamický vývoj nie je projekt na letisku Leipzig nielen miestnou záležitosťou, ale môže mať aj ďalekosiahle následky pre celý európsky letecký náklad.