Nov zračni tovorni center na letališču Leipzig: Recietherm presenečeno!

Nov zračni tovorni center na letališču Leipzig: Recietherm presenečeno!

Leipzig, Deutschland - Na letališču Leipzig/Halle se dogaja nekaj velikega: po zaprtju nekdanjega mesta Amazon se je začelo novo poglavje. Ameriško recifnirano za razvijalce nepremičnin je napovedalo načrte za gradnjo najsodobnejšega zračnega tovornega centra. Ta center bo vključeval skladišče do 45.000 kvadratnih metrov in bo povezano neposredno z valjčnim poljem. In this way, freight and truck can be moved quickly, which promises the highest efficiency, such as thueringeningen24.de reports.

Eden glavnih akterjev, Frank Pieper iz Mitteldeutsche Flughafen AG, hrepeni po optimalnih pogojih na lokaciji in projekt vidi kot strateško pomemben za evropsko zračno tovorno industrijo. Obljuba Reading poudarja ambicije za okrepitev letališča Leipzig kot osrednje logistično središče v regiji. Povpraševanje po zračnem tovornem prometu se je v zadnjih letih povečalo in letališče želi graditi na tem trendu.

Poglejte sistem

Osnutek za novo Air Freight Hall se odloči po trženju, s katerim želi Realtm načrtovati dokončanje dolgoročnih pogodb o najemu s podjetji s področja ekspresnega tovora ali spletnega trgovanja. While the exact construction costs are still a secret, it can be assumed that similar projects cost around 50 million euros (mz.de] (https://www.mzmz.de/mitteldeutschland/wirtschaft/flughafen-leipzig-halle-neues-wuftzentrum-auf-ex-amazon-area-4067946)

Trenutno so na območju še vedno lahke zgradbe, ki jih je Amazon uporabljal do konca leta 2023. Te obstoječe sisteme je treba porušiti do julija 2024, preden se začne delo na novem logističnem centru. Z novim sistemom bo možno neposredno nalaganje zrakoplovov iz skladišča, kar znatno pospešuje celotno logistiko.

zračni tovor v vzponu

Povpraševanje po zračnem tovornem prometu je izjemno veliko. Lani se je zračni prometni promet povečal za 11,3 odstotka v primerjavi s preteklim letom, letališče Frankfurt pa kot največje tovorno letališče v Nemčiji pa je zabeležilo tudi znatno povečanje obsega zračnega tovora. Hong Kong ostaja številka ena v zračnem tovornem podjetju s približno 4,9 milijona ton , sledita Šanghaj in Memphis, kot statista.com.

V času pandemičnih in naraščajočih potreb po prometu, zlasti za visokokakovostno blago, kot so cepiva, se je zračni tovor izkazal za nepogrešljivo. Podjetja, kot sta Kühne+Nagel in DHL Group, so voditelja na tem področju, azijsko-pacifiški pa naj bi prvič igrali največji tržni delež na svetovnem trgu zračnega tovornega trga. Glede na ta dinamični razvoj projekt na letališču Leipzig ni le lokalna afera, ampak bi lahko imel tudi daleč posledice za celoten evropski zračni tovor.