New Air Freight Center på Leipzig Airport: Real Term överraskad!

New Air Freight Center på Leipzig Airport: Real Term överraskad!

Leipzig, Deutschland - På Leipzig/Halle flygplatsen händer något stort: ​​Efter att den tidigare Amazon -webbplatsen stängdes började ett nytt kapitel. Den amerikanska fastighetsutvecklaren Real Term har meddelat planer för byggandet av ett modernt flygfraktcenter. Detta centrum kommer att inkludera ett lagringsområde på upp till 45 000 kvadratmeter och kommer att anslutas direkt till rullfältet. På detta sätt kan frakt och lastbil flyttas snabbt, vilket lovar den högsta effektiviteten, till exempel thuingeningen24.de.

En av de viktigaste skådespelarna, Frank Pieper från Mitteldeutsche Flughafen AG, ravar om de optimala förhållandena på platsen och ser projektet som strategiskt viktigt för den europeiska flygfraktindustrin. RealTerms löfte understryker ambitionerna att stärka Leipzig flygplats som ett centralt logistiknav i regionen. Efterfrågan på flygfrakt har ökat de senaste åren och flygplatsen vill bygga vidare på denna trend.

En titt på systemet

Utkastet för den nya flygfrakthallen beslutas efter marknadsföring, varvid Realtm vill planera att slutföra långsiktiga hyreskontrakt med företag från områdena Express Freight eller online-handel. Medan de exakta byggkostnaderna fortfarande är hemliga, kan det antas att liknande projekt kostar cirka 50 miljoner euro (MZ.DE] (https://www.mzmz.de/mitteldeutschland/wirtschaft/flughafen-leipzig-halle-neues-wuftzentzentrum-AmaUf

För närvarande finns det fortfarande lätta byggnader på området, som användes av Amazon i slutet av 2023. Dessa befintliga system ska rivas i juli 2024 innan arbetet med det nya logistikcentret börjar. Med det nya systemet kommer en direkt belastning av flygplan från lagret att vara möjlig, vilket påskyndar hela logistiken avsevärt.

flygfrakt i uppgången

Efterfrågan på flygfrakt är exceptionellt hög. Förra året ökade flygfrakttrafiken med 11,3 procent jämfört med föregående år, och Frankfurt flygplats som den största godsflygplatsen i Tyskland registrerade också en betydande ökning av luftfraktvolymen. Hong Kong förblir nummer ett i flygfraktverksamheten med cirka 4,9 miljoner ton , följt av Shanghai och Memphis, som statista.com.

I tider med pandemiska och stigande transportbehov, särskilt för varor av hög kvalitet som vacciner, har flygfrakten visat sig vara nödvändig. Företag som Kühne+Nagel och DHL Group är ledare inom detta område, med Asien-Stillahavsområdet för att spela den största marknadsandelen på den globala flygfraktmarknaden för första gången. Med tanke på denna dynamiska utveckling är projektet på Leipzig flygplats inte bara en lokal affär, utan kan också få långtgående konsekvenser för hela europeiska flygfraktsektorn.