Saksonija ostaje iza destinacija ciklusa: gdje je novac bio?

Saksonija ostaje iza destinacija ciklusa: gdje je novac bio?

Sachsen, Deutschland - Biciklisti u Saksoniji moraju nastaviti proći postojećim biciklističkim rutama, dok je širenje mreže biciklističke staze dugo u dolasku. Glasan LVZ Postoji preko 5000 kilometara turistički korištenih ruta i gotovo 1900 kilometara biciklističkih staza na saveznim, državnim i okružnim cestama, ali brzo napreduje u nedostatku novca. Dvostruki proračun za godine 2025/2026 pruža samo sredstva za građevinske mjere koje su već započele, što uključuje ukupno 64 kilometra novih biciklističkih staza. Osim toga, u fazi planiranja postoji 490 kilometara novih ruta u kojima se ne planiraju financijska sredstva za početak izgradnje.

Napredak u biciklističkoj politici

Slobodno stanje Saksonije prepoznalo je da biciklizam nije samo ekološki i klimatski, već i na način uštede resursa. U politici, biciklistički promet sve više postaje fokus. Initiatives serve to strengthen cycling as part of an integrated mobility, as reported by the website bicycle traffic.sachsen.de An essential part of this strategy is the development of a nationwide cycle path database that provides information about cycle paths and its strategic expansion.

Planiranje u općinama, poput masovnog širenja mreže kotača u Leipzigu od 900 do 1100 kilometara do 2030., pokazuje da su mnogi gradovi prepoznali važnost biciklističkog prometa. Digitalizacija i umrežavanje nude mogućnosti za promicanje biciklizma i mogu povećati svoju privlačnost.

Izazovi i buduće mjere

Unatoč pozitivnim razvoju, put do opsežnog širenja biciklističkih staza ostaje izazov. Visoki napori za planiranje i odobrenje često dovode do kašnjenja koja u nekim slučajevima mogu biti do 8 godina do početka izgradnje do početka izgradnje. Privatno vlasništvo često je potrebno za nove biciklističke rute, što sa sobom donosi moguće pravne žalbe udruga za zaštitu prirode. Međutim, saksonsko zelje naglašava da se nisu dogodile pritužbe za projekte 31 kotača između 2020. i 2024. godine.

Projekti za poboljšanje biciklizma dio su većeg nacionalnog plana prometa bicikala, koji se također fokusira na aspekte održivosti i zaštite okoliša. To se radi kao dio projekta njemačkog zrakoplovnog centra, koji se financira sa saveznim fondovima. Publikacija koja bi se trebala pojaviti 2. srpnja 2024. godine preuzet će trenutna kretanja i naglasiti relevantnost teretnih i električnih kotača. Cilj je sumnjati u promet poboljšanom promocijom biciklističkog prometa, što također uključuje osiguranje sigurnih načina za bicikliste.