Saxonia rămâne în spatele destinațiilor de cale a ciclului: Unde au fost banii?

Saxonia rămâne în spatele destinațiilor de cale a ciclului: Unde au fost banii?

Sachsen, Deutschland - Ciclistii din Saxonia trebuie să continue să ajungă cu rutele de biciclete existente, în timp ce extinderea rețelei de cale a ciclului este de mult timp. Loud lvz Există peste 5000 de kilometri de rute utilizate turistic și aproape 1900 de kilometri de trasee pentru biciclete pe drumurile federale, de stat și de district, dar progresează rapid în lipsa eșecului banilor. Bugetul dublu pentru anii 2025/2026 oferă doar fonduri pentru măsuri de construcție care au început deja, ceea ce include un total de 64 de kilometri de noi căi pentru cicluri. În plus, există 490 de kilometri de noi rute în faza de planificare, în care nu sunt planificate resurse financiare pentru începutul construcției.

Progresul în politica de ciclism

Statul liber al Saxoniei a recunoscut că ciclismul nu este doar ecologic și prietenos cu climatul, ci și într-o manieră de economisire a resurselor. În politică, traficul de biciclete devine din ce în ce mai mult în centrul atenției. Inițiativele servesc la consolidarea ciclismului ca parte a unei mobilitate integrată, după cum a raportat site -ul traficul de biciclete.Sachsen.de O parte esențială a acestei strategii este dezvoltarea unei baze de date a căilor ciclice.

Planificarea în municipalități, cum ar fi extinderea masivă a rețelei de roți din Leipzig de la 900 la 1100 kilometri până în 2030, arată că multe orașe au recunoscut importanța traficului de biciclete. Digitizarea și rețelele oferă oportunități de promovare a ciclismului și pot crește atractivitatea acesteia.

provocări și măsuri viitoare

În ciuda evoluțiilor pozitive, calea către extinderea extinsă a traseelor ​​pentru biciclete rămâne provocări. Efortul ridicat de planificare și aprobare duce adesea la întârzieri care pot fi de până la 8 ani în unele cazuri până la începutul construcției până la începerea construcției. Proprietatea privată este adesea necesară pentru noi rute de biciclete, ceea ce aduce posibile reclamații legale din partea asociațiilor de conservare a naturii. Cu toate acestea, verdele saxone subliniază că nu s -au produs reclamații pentru 31 de proiecte de roți între 2020 și 2024.

Proiectele de îmbunătățire a ciclismului fac parte dintr -un plan național de trafic național mai mare, care se concentrează și pe aspecte ale durabilității și protecției mediului. Acest lucru se face ca parte a unui proiect al German Aerospace Center, care este finanțat cu fonduri federale. O publicație care urmează să apară pe 2 iulie 2024 va prelua evoluțiile curente și va accentua relevanța roților de marfă și electrică. Scopul este de a îndoia traficul prin promovarea îmbunătățită a traficului de biciclete, care include, de asemenea, asigurarea unor modalități sigure pentru bicicliști.