Важни строителни работи: резервна железопътна услуга от Лайпциг от 25 октомври!

Важни строителни работи: резервна железопътна услуга от Лайпциг от 25 октомври!

Поглед към ситуацията с железопътния трафик в Саксония показва, че от понеделник, 25 октомври, ще бъдат създадени услуги за подмяна на железопътен транспорт по няколко регионални маршрута от Лайпциг. Засегнатите маршрути включват RB110 между централната гара на Лайпциг и Борсдорф, както и R6 между централната гара на Лайпциг и Бад Лаузик, особено за избрани заминавания вечер и през нощта. Планирана е и допълнителна услуга за подмяна на релси за връзката от Лайпциг до Кемниц в събота вечерта, малко преди полунощ. Предисторията на това е строителна дейност от DB InfraGo AG, която има за цел да подобри инфраструктурата на железниците, т.к. stern.de съобщава.

Това означава допълнителни обстоятелства за пътуващите: По-специално, вземането на велосипеди и електронни скутери в автобусите ще бъде ограничено. Поради това е препоръчително да разберете за отклонения и промени на ранен етап. DB InfraGo AG предоставя много информация за това, като например интерактивно, базирано на карти приложение, наречено routes.info, което предоставя преглед на текущите и предстоящите строителни работи. Благодарение на тази платформа потребителите имат възможност да филтрират строителни проекти по различни критерии и бързо да се ориентират, както съобщава [dbinfrago.com](https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahr_und_machen/bauschwer points-11092294).

Устойчивост в железопътния транспорт

Значението на железопътния транспорт се увеличи през последните години, не на последно място поради изменението на климата. Става все по-ясно, че пренасочването на пътническия и товарен транспорт към железопътния транспорт може да помогне за намаляване на емисиите на CO₂ и да насърчи екологосъобразната мобилност. Преди коронакризата имаше увеличение на броя на пътниците и стоките, транспортирани с железопътен транспорт, но изоставането на инвестициите в германската железопътна мрежа остава значително. В сравнение със страни като Швейцария и Австрия, инвестициите на глава от населението в железопътна инфраструктура в Германия са значително по-ниски, което допринася значително за настоящата ситуация, като федералното правителство също приема мерки за насърчаване на устойчивата мобилност, съобщава Statista.

Успешното преобразуване на железопътната инфраструктура е не само необходимо, но и спешно необходимо, за да се отговори на нарастващите изисквания на железопътния транспорт.