Vigtigt anlægsarbejde: udskiftning af jernbaneforbindelse fra Leipzig fra den 25. oktober!
Fra den 25. oktober vil der være jernbaneudskiftning på flere regionale ruter i Leipzig på grund af nødvendige anlægsarbejder.

Vigtigt anlægsarbejde: udskiftning af jernbaneforbindelse fra Leipzig fra den 25. oktober!
Et kig på jernbanetrafiksituationen i Sachsen viser, at der fra mandag den 25. oktober vil blive etableret jernbaneudskiftningstjenester på flere regionale ruter fra Leipzig. De berørte ruter omfatter RB110 mellem Leipzigs hovedbanegård og Borsdorf samt R6 mellem Leipzigs hovedbanegård og Bad Lausick, især for udvalgte afgange i aften- og nattetimerne. En yderligere jernbaneudskiftningstjeneste er også planlagt for forbindelsen fra Leipzig til Chemnitz lørdag aften, kort før midnat. Baggrunden herfor er anlægsarbejder udført af DB InfraGo AG, som skal forbedre jernbanernes infrastruktur, som f.eks. stern.de rapporterer.
Det betyder yderligere omstændigheder for rejsende: Især vil det være begrænset at tage cykler og e-scootere på busserne. Det er derfor tilrådeligt at orientere sig om afvigelser og ændringer på et tidligt tidspunkt. DB InfraGo AG giver en masse information om dette, såsom en interaktiv, kortbaseret applikation kaldet routes.info, som giver et overblik over aktuelle og kommende byggearbejder. Takket være denne platform har brugerne mulighed for at filtrere byggeprojekter efter forskellige kriterier og hurtigt at orientere sig, som [dbinfrago.com](https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahr_und_machen/bauschwer points-11092294) rapporterer.
Bæredygtighed i jernbanetransport
Jernbanetransportens relevans er steget i de senere år, ikke mindst på grund af klimaændringer. Det bliver mere og mere klart, at flytning af passager- og godstransport til jernbane kan hjælpe med at reducere CO₂-emissioner og fremme miljøvenlig mobilitet. Før Corona-krisen var der en stigning i antallet af passagerer og gods transporteret med jernbane, men investeringsefterslæbet i det tyske jernbanenet er fortsat betydeligt. Sammenlignet med lande som Schweiz og Østrig er investeringerne per indbygger i jernbaneinfrastruktur i Tyskland betydeligt lavere, hvilket bidrager væsentligt til den nuværende situation, hvor den føderale regering også vedtager foranstaltninger til fremme af bæredygtig mobilitet, rapporterer Statista.
En vellykket ombygning af jernbaneinfrastrukturen er ikke kun nødvendig, men også påtrængende nødvendig for at imødekomme de stigende krav til jernbanerejser.