Važni građevinski radovi: zamjenska željeznička usluga iz Leipziga od 25. listopada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 25. listopada na nekoliko regionalnih ruta u Leipzigu bit će uvedene usluge zamjene tračnica zbog potrebnih građevinskih radova.

Ab dem 25. Oktober wird es in Leipzig Schienenersatzverkehr auf mehreren Regiostrecken geben aufgrund nötiger Bauarbeiten.
Od 25. listopada na nekoliko regionalnih ruta u Leipzigu bit će uvedene usluge zamjene tračnica zbog potrebnih građevinskih radova.

Važni građevinski radovi: zamjenska željeznička usluga iz Leipziga od 25. listopada!

Pogled na situaciju u željezničkom prometu u Saskoj pokazuje da će od ponedjeljka, 25. listopada, biti uspostavljene usluge zamjene željeznica na nekoliko regionalnih ruta iz Leipziga. Pogođene rute uključuju RB110 između Glavnog kolodvora Leipzig i Borsdorfa, kao i R6 između Glavnog kolodvora Leipzig i Bad Lausicka, posebno za odabrane polaske u večernjim i noćnim satima. Dodatna usluga zamjene tračnica također je planirana za vezu između Leipziga i Chemnitza u subotu navečer, nešto prije ponoći. Pozadina ovoga su građevinski radovi DB InfraGo AG, koji su namijenjeni poboljšanju željezničke infrastrukture, kao stern.de izvješća.

To znači dodatne okolnosti za putnike: posebno će biti ograničeno unošenje bicikala i e-skutera u autobuse. Stoga je preporučljivo otkriti odstupanja i promjene u ranoj fazi. DB InfraGo AG nudi puno informacija o tome, kao što je interaktivna aplikacija temeljena na karti pod nazivom routes.info, koja pruža pregled trenutnih i nadolazećih građevinskih radova. Zahvaljujući ovoj platformi, korisnici imaju priliku filtrirati građevinske projekte prema različitim kriterijima i brzo se orijentirati, kako prenosi [dbinfrago.com](https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahr_und_machen/bauschwer points-11092294).

Održivost u željezničkom prometu

Važnost željezničkog prometa porasla je posljednjih godina, ne samo zbog klimatskih promjena. Postaje sve jasnije da prebacivanje putničkog i teretnog prometa na željeznicu može pomoći u smanjenju emisija CO₂ i promicanju ekološki prihvatljive mobilnosti. Prije koronske krize došlo je do povećanja broja putnika i robe prevezene željeznicom, ali zaostala ulaganja u njemačku željezničku mrežu i dalje su značajna. U usporedbi sa zemljama poput Švicarske i Austrije, ulaganja po stanovniku u željezničku infrastrukturu u Njemačkoj znatno su niža, što značajno pridonosi trenutnoj situaciji, a savezna vlada također donosi mjere za promicanje održive mobilnosti, izvještava Statista.

Uspješna prenamjena željezničke infrastrukture nije samo nužna, već je i hitno potrebna kako bi se zadovoljili rastući zahtjevi željezničkog putovanja.