Suche
Dôležité stavebné práce: náhradná železničná doprava z Lipska od 25. októbra!
Od 25. októbra dôjde v Lipsku k výmene koľajníc na niekoľkých regionálnych trasách z dôvodu nevyhnutných stavebných prác.
Dôležité stavebné práce: náhradná železničná doprava z Lipska od 25. októbra!
Pohľad na situáciu v železničnej doprave v Sasku ukazuje, že od pondelka 25. októbra budú na viacerých regionálnych tratiach z Lipska zriadené náhradné spoje. Medzi dotknuté trasy patrí RB110 medzi hlavnou stanicou Lipsko a Borsdorf, ako aj R6 medzi hlavnou stanicou Lipsko a Bad Lausick, najmä pre vybrané odchody vo večerných a nočných hodinách. Dodatočná výmena koľajníc je plánovaná aj na spoji z Lipska do Chemnitzu v sobotu večer krátko pred polnocou. V pozadí sú stavebné práce DB InfraGo AG, ktorých cieľom je zlepšiť infraštruktúru železníc, as [stern.de](https://www.stern.de/gesellschaft/regional/sachsen/bahnverkehr–schienensatzverkehr-auf-regiodecken-nach-leipzig-36141912.html správy.
Pre cestujúcich to znamená ďalšie okolnosti: Obmedzené bude najmä brať do autobusov bicykle a e-kolobežky. Preto je vhodné informovať sa o odchýlkach a zmenách v ranom štádiu. DB InfraGo AG o tom poskytuje množstvo informácií, ako napríklad interaktívna aplikácia založená na mapách s názvom routes.info, ktorá poskytuje prehľad o aktuálnych a pripravovaných stavebných prácach. Používatelia majú vďaka tejto platforme možnosť filtrovať stavebné projekty podľa rôznych kritérií a rýchlo sa zorientovať, ako uvádza [dbinfrago.com](https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahr_und_machen/bauschwer points-11092294).
Udržateľnosť v železničnej doprave
Význam železničnej dopravy sa v posledných rokoch zvýšil, v neposlednom rade z dôvodu zmeny klímy. Je čoraz jasnejšie, že presun osobnej a nákladnej dopravy na železnicu môže pomôcť znížiť emisie CO₂ a podporiť ekologickú mobilitu. Pred koronakrízou došlo k nárastu počtu cestujúcich a tovarov prepravených po železnici, no zaostávanie investícií v nemeckej železničnej sieti zostáva značné. V porovnaní s krajinami ako Švajčiarsko a Rakúsko sú investície na obyvateľa do železničnej infraštruktúry v Nemecku výrazne nižšie, čo výrazne prispieva k súčasnej situácii, pričom spolková vláda tiež prijíma opatrenia na podporu udržateľnej mobility, uvádza správa Statista.
Úspešná konverzia železničnej infraštruktúry je nielen nevyhnutná, ale aj naliehavo potrebná, aby sa splnili rastúce požiadavky železničnej dopravy.