Hoyerswerda Trainstation: Renovatie wordt vertraagd door een jaar!

Hoyerswerda Trainstation: Renovatie wordt vertraagd door een jaar!

Hoyerswerda, Deutschland - In Hoyerswerda is het renovatiewerk bij het treinstation nog steeds de focus van het publiek. Maar de werkelijke vooruitgang komt lang. Deutsche Bahn heeft nu aangekondigd dat de voltooiing van het renovatiewerkzaamheden met een heel jaar zal worden uitgesteld. Zoals diesachsen.de , de modernalisaties zijn complex dan oorspronkelijk gepland.

De stad Hoyerswerda had gehoopt het renovatiewerk in de zomer van 2026 te voltooien. Nu zal het gebruik van alle platforms echter pas in de zomer van 2027 mogelijk zijn. De reden hiervoor ligt in de verrassend complexe modernisering van het platform, dat niet alleen de vernieuwing van de platformranden omvat, maar ook de complete stichtingen. Dit werk is aanzienlijk meer tijd gebleken -consumerend.

De uitdaging van modernisering

Bovendien spelen er moeilijke bodemomstandigheden in het spel die het werk aan de nieuwe onderdoorgang vertragen. Deze nieuwe onderdoorgang van de passagier moet directe toegang van het stationsvoorschriften tot de platforms mogelijk maken. Bovendien is de installatie van drie liften gepland om de toegankelijkheid voor personen beperkte mobiliteit, reizigers met zware bagage, fietsen en ouders met kinderwagens aanzienlijk te verbeteren.

zoals deutschahn.com De investering is geschat voor is geschet Het hele werk op een trots. Deze som wordt toegepast door Deutsche Bahn, de vrije staat van Saksen en de Oberelbe VerkehrSverbund (VVO). Het bouwwerkzaamheden begonnen begin november vorig jaar en zijn verdeeld in verschillende secties.

Op dit moment is het platform 1/2 gesloten tot eind maart 2026, waarna alle treinen van platform 3/4 afdalen. Zodra het werk op platform 3/4 en het tweede deel van de nieuwe onderdoorgang in april 2026 begint, wordt treinverkeer behandeld over het gemoderniseerde platform 1/2.

Volledige renovatie in zicht

Een ander aspect dat bijdraagt ​​aan de vertraging is de toestand van de ondersteuningsvoeten van het platform dak. Deze zijn meer gecorrodeerd dan aanvankelijk aangenomen en moeten ook volledig worden verwerkt. De conversie is ook bedoeld om de platform daken te moderniseren en uit te rusten met moderne LED -verlichting, nieuwe zitplaatsen, afvalcontainers en tijdschema's om het comfort voor gebruikers te vergroten.

samengevat, de ambities voor een modern en barrièrevrij treinstation in Hoyerswerda worden vertraagd door onverwachte uitdagingen. Alleen met de laatste voltooiing van het werk in de zomer van 2027 zal het treinstation opnieuw in volle pracht schijnen en de reizigers dienen als een gebruikersvriendelijke kruising.