جسر المستقبل: يكتشف الذكاء الاصطناعي الأضرار الناجمة عن الضوضاء المحمولة جواً في مرحلة مبكرة!
يستخدم مشروع بحثي في ولاية ساكسونيا الذكاء الاصطناعي للكشف عن الأضرار التي لحقت بالجسور في مرحلة مبكرة. الاختبارات الأولى على الجسرين في عام 2025.

جسر المستقبل: يكتشف الذكاء الاصطناعي الأضرار الناجمة عن الضوضاء المحمولة جواً في مرحلة مبكرة!
سلامة الجسور هي محور مشروع بحثي جديد تم إطلاقه في معهد فراونهوفر لتكنولوجيا الوسائط الرقمية (IDMT) في إلميناو. الهدف هو تطوير نظام ذكي للإنذار المبكر للكشف المبكر عن أضرار الجسر باستخدام الصوت. تؤكد مديرة المشروع أوليفيا تروهايت على ضرورة فحص الجسور للتأكد من سلامتها ليس فقط عندما يكون الضرر مرئيًا. وتعتمد الطريقة المبتكرة على الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار الصوتية لتحديد التغيرات في حالة الجسور في مرحلة مبكرة، سواء كان ذلك بسبب التآكل أو الشقوق أو الارتخاء. هذا التقارير diesachsen.de.
يتمثل الاختلاف الرئيسي عن الطرق السابقة في التركيز على الضوضاء المحمولة جواً والتي تحدث عند القيادة عبر التحولات. يقوم الذكاء الاصطناعي بتصفية الضوضاء من الملفات الصوتية المسجلة، مما يتيح التحليل الدقيق. يشير اسم المشروع "AIRBSound" بالفعل إلى أن التركيز هنا ينصب على المراقبة الصوتية. سيتم فحص جسر فيسينيتز وجسر ساكسونيا في بيرنا في القياسات الرئيسية الأولى، بدءًا من فصل الصيف. وسيستمر المشروع حتى صيف العام المقبل، في حين ستكون الشركة الهندسية ماركس كرونتال بارتنر (MKP) مسؤولة عن تنسيق المشروع والتخطيط للاختبارات الميدانية. bayika.de.
نظام إنذار مبكر لمزيد من السلامة
الفكرة وراء هذا النهج الرائد لا تقتصر على اكتشاف الضرر فحسب، بل أيضًا على توفير معلومات حول حجم حركة المرور وأنواعها. وبالتالي فإن أي مراقبة صوتية يمكن أن تحدث ثورة في التخطيط لإجراءات الصيانة. ويمكن إجراء الإصلاحات على وجه التحديد في الأوقات التي تكون فيها حركة المرور أقل، مما قد يؤدي إلى تجنب عمليات الإغلاق طويلة المدى والتجديدات المكلفة أو حتى عمليات الهدم.
وتدعم الأحداث الجارية أيضا مدى إلحاح مثل هذه المبادرات البحثية. وأثار الانهيار الجزئي لجسر كارولا في دريسدن في سبتمبر من العام الماضي جدلا حول سلامة المباني في ألمانيا. تتصدر التقارير حول إغلاق الجسور وعمليات الهدم عناوين الأخبار بشكل متكرر، مثل جسر وادي رحمدة بالقرب من لودنشايد أو الجسر الدائري في ماغديبورغ. وفي هذا السياق، يرى المعهد الفيدرالي لأبحاث الطرق السريعة ضرورة دعم مشاريع مثل “AIRBSound” بتمويل قدره 250 ألف يورو، بحسب التقارير. bam.de.
بشكل عام، يوضح المشروع كيف يمكن استخدام الرقمنة والتقنيات الحديثة في البنية التحتية لضمان قدر أكبر من الأمان. ويبقى أن نأمل أن يؤتي هذا النهج المبتكر ثماره وأن يتم قريبًا تصميم نماذج أولية قابلة للتطبيق عالميًا من شأنها أن تقدم مساهمة حاسمة في سلامة جسورنا.