Γέφυρα του μέλλοντος: Το AI αναγνωρίζει τις ζημιές από τον Airborne Sound νωρίς!

Γέφυρα του μέλλοντος: Το AI αναγνωρίζει τις ζημιές από τον Airborne Sound νωρίς!

Pirna, Deutschland - Η ασφάλεια των γεφυρών είναι το επίκεντρο ενός νέου ερευνητικού έργου, το οποίο ξεκίνησε στο Ινστιτούτο Fraunhofer για την τεχνολογία ψηφιακών μέσων IDMT στο Ilmenau. Ο στόχος είναι να αναπτυχθεί ένα έξυπνο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης για την έγκαιρη ανίχνευση της ζημιάς γέφυρας χρησιμοποιώντας έναν ήχο. Ο διευθυντής έργου Olivia Treuheit υπογραμμίζει την ανάγκη όχι μόνο να ελέγξει τις γέφυρες για την ασφάλειά της εάν υπάρχει ορατή ζημιά. Η καινοτόμος μέθοδος βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη (AI) και τους ακουστικούς αισθητήρες για τον εντοπισμό αλλαγών στην κατάσταση των γεφυρών σε πρώιμο στάδιο, είτε οφείλεται σε φθορά, ρωγμές ή χαλάρωση. Αυτό αναφέρει diesachsen.de .

Μια σημαντική διαφορά στις προηγούμενες μεθόδους είναι η εστίαση στον αέρα που προκύπτει όταν διασχίζει τις μεταβάσεις. Το AI φιλτράρει τον θόρυβο από τα καταγεγραμμένα αρχεία ήχου, έτσι ώστε να είναι δυνατές ακριβείς αναλύσεις. Το όνομα του έργου, "Airbsound", υποδηλώνει ότι η ακουστική επιτήρηση βρίσκεται στο προσκήνιο. Στις πρώτες σημαντικές μετρήσεις, πρέπει να εξεταστούν το Wesenitzbrücke και το Sachsenbrücke στο PIRNA, ήδη το καλοκαίρι. Η διάρκεια του έργου είναι μέχρι το καλοκαίρι του επόμενου έτους, ενώ το γραφείο Engineering Office Marx Krontal Partner (MKP) αναλαμβάνει τον συντονισμό του έργου και τον προγραμματισμό των δοκιμών πεδίου, σύμφωνα με το bayika.de .

Σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης για περισσότερη ασφάλεια

Η ιδέα πίσω από αυτή την πρωτοποριακή προσέγγιση δεν είναι μόνο η αναγνώριση των ζημιών, αλλά και η παροχή πληροφοριών σχετικά με τον όγκο της κυκλοφορίας και τους τύπους μεταφορών. Οποιαδήποτε ακουστική παρακολούθηση θα μπορούσε επίσης να φέρει επανάσταση στο σχεδιασμό των μέτρων συντήρησης. Οι επισκευές θα μπορούσαν να γίνουν με στοχευόμενο τρόπο στους χρόνους χαμηλής κυκλοφορίας, οι οποίες θα μπορούσαν να αποφευχθούν μακροπρόθεσμα κλεισίματα καθώς και σε σχέση με τις ανακατασκευές ή ακόμα και κατεδάφιση.

Ο επείγιος χαρακτήρας τέτοιων ερευνητικών πρωτοβουλιών υποστηρίζεται επίσης από τα τρέχοντα γεγονότα. Η μερική πτώση της γέφυρας Carol στη Δρέσδη τον Σεπτέμβριο του προηγούμενου έτους, μια συζήτηση για την ασφάλεια των κτιρίων στη Γερμανία πυροδότησε. Ξανά και ξανά αναφορές για το κλείσιμο και τις κατεδαφίσεις γέφυρας κάνουν πρωτοσέλιδα, όπως το Talbrücke Rahmede κοντά στο Lüdenscheid ή τη γέφυρα δαχτυλιδιών στο Magdeburg. Σε αυτό το πλαίσιο, το Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Οδών Βλέπει την ανάγκη υποστήριξης έργων όπως το "Airbsound" με χρηματοδότηση 250.000 ευρώ, αναφέρει Bam.de .

Συνολικά, το έργο δείχνει πώς η ψηφιοποίηση και οι σύγχρονες τεχνολογίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην υποδομή για να εξασφαλιστεί περισσότερη ασφάλεια. Παραμένει να ελπίζουμε ότι η καινοτόμος προσέγγιση θα αποφέρει καρπούς και σύντομα θα σχεδιαστεί παγκοσμίως εφαρμοστέα πρωτότυπα που συμβάλλουν αποφασιστικά στην ασφάλεια των γεφυρών μας.